防弹奥迪A8，700万起，车窗玻璃厚6厘米，轮胎是特制的

许家印除了有两台劳斯莱斯幻影之外，还有两台比较特别的车，一台是迈巴赫S650，另一台是多次乘坐的京牌奥迪A8，准确来说这台车是奥迪A8L Security防弹车，属于是原厂打造的一款车，有着极高的安全系数。喜欢用防弹车的一般都是香港企业家居多，比如当年的郭炳湘和现年95岁的李嘉诚，防弹车可以说是“移动的金属堡垒”。

奥迪在2011年就发布了这款奥迪A8L security防弹车，从外观上来看，它和普通版奥迪A8顶配没有什么区别，也是在奥迪A8L的基础上打造，一共有两个版本，4.0的V8和6.3L W12引擎，买到这个级别车的人一般都会选后者。而一台防弹A8L的价格是一台劳斯莱斯幻影或者两台宾利飞驰的价格。

它比普通版增加了很多安全配置和电子设备，比如夜视感应器和驻车摄像头和雷达探头，安全配置也是这台车引以为豪的地方，安全防护标准达到了欧洲的VR 7级别，还可以选择VR 9和VR 10的标准。车底的装甲钢板，聚碳酸酯覆盖的多层玻璃，芳族聚酰胺纤维板等多种材料打造而成。

只有少数使用这款车的人出门是以车队形式的，在后车窗处，原厂就给这台车两边安装了LED信号灯，这个灯的作用是编队行车时的信号设备。如果司机的脚在油门踏板时会显示绿色，离开油门踏板时会显示黄色，这样可以方便后车判断这台车的行驶意图，便于保持队形不被别的车挤入车队。

在这台车上，高强度的材料比豪华配置更重要，装甲钢，芳纶织物，陶瓷，特种铝合金，夹层安全玻璃一应俱全。就算是在不同材料的接缝处，都有额外重叠的保护材料。VR7级别是非常高的，车上的玻璃和钢板一般是没有办法被破坏掉的。

这款车也是在A8的故乡内卡苏姆生产基地生产制造的，整个框架用的是铝制材料，重量比同类的钢板结构轻了百分之四十，因为有着众多的防护装备，整车的重量还是超过了3吨，而普通版本的A8L重量在2吨左右。防弹版A8L的后视镜上还有有闪烁的警示灯。

轮胎是米其林特别打造的防爆轮胎，型号是255-720 R 490，255是胎面宽度255毫米，720是轮胎外径720毫米，R是子午线轮胎，490是轮圈直径490毫米。单个轮胎的承重是1285公斤，轮胎在坏了之后还能行驶200公里，车内还匹配了全尺寸的备胎，一个轮毂和轮胎的价格要1万欧元。

内饰方面和普通版一样，中控台设计灵紧急逃生按钮，只要是驾驶员或者乘客按一个保密的开关，并拉动车内的门把手，铰链中的火工解锁螺栓就会将车门从车身上脱开，轻轻一推就会向外推开车门。车内的紧急通风系统，自动灭火系统都是标配，防弹A8L的车窗玻璃比门板还厚，车窗防弹玻璃的厚度达到了6厘米。

品牌，性价比，价格，动力，对于这台车来说都是次要的，安全可靠才是重点，对于普通人来说根本用不到这种级别的防护。这台车的起步价格是700万，还可以选配，落地千万也很轻松，订了这台车之后需要10个月才能提车，仅支付的订金就要车价的一半。