智驾功能再提升：问界M7 Ultra带来的冲击，理想L7能扛住吗？

虽然问界M7不是问界汽车的首款车型，但是对于问界来说，问界M7却是一款非常重要的车型。

就是凭借着问界新M7，让问界的销量上由低谷走向巅峰，硬生生的从理想手中夺走了造车新势力销冠的宝座。一辆新问界新M7，销量上直接“干翻”理想L7和理想L8两款车。

正如理想董事长李想曾经说的那样，问界M7再次把理想“打残了”。

在车快评看来如今国内中大型SUV市场，唯一一款有实力能跟理想L7硬杠的车型，就只有问界M7了。看了一下最近半年中大型SUV的销量数据，问界M7卖了12.1万辆车，理想L7销量为8万辆。从以上数据来看，理想L7跟问界M7之间的差距还是不小的。

不过，就是今年4月连续多个月被问界M7压一头的理想L7终于再次夺回了国内中大型SUV销量冠军的宝座，销量为10666辆。而自去年下半年上市以来一路高歌猛进的问界新M7，4月销量却创下了自去年下半年上市以来销量新低，为9266辆。

表面看问界M7和理想L7之间销量的差距并不算大，但对于问界M7这台今年1月销量接近3万辆的车型来说，4月不足万辆的销量成绩显然要差了很多。

6月1日，在2024粤港澳大湾区车展上，问界M7又推出了全新的Ultra版本车型。共有4个配置，售价区间28.98~32.98万元。

从外观上来看，相比现款问界M7新车基本上延续了其设计风格。比较明显的区别，就是取消了车头下方的进气格栅。车身侧面和尾部，看上去也是熟悉的样子，车身尺寸也跟现款车型保持一致，长宽高分别是5020/1945/1760毫米，轴距2820毫米。

跟现款车型还有一个最明显的区别，就是问界M7 Ultra版本增加了全新的星际蓝涂装，并搭配可以选择造型的新轮毂。

内饰部分也没有太大的变化，仍然配备了15.6英寸的中控屏和10.25英寸的全液晶仪表盘。可能是为了提升新车的档次感，问界M7 Ultra版车型还可以选装跟问界M9同款的内饰配色。

除此之外，在配置上问界M7 Ultra版本车型还在现款车型的基础上，配置上增加了66瓦USB充电接口和悬架软硬调节功能。激光雷达也由现款车型的162线升级为192线。智驾功能进一步升级，支持循迹倒车功能。

动力上与现款车型保持一致，两驱版车型纯电续航240公里，零百加速7.8秒。四驱版车型纯电续航210公里，零百加速4.8秒，共有5座和6座版车型供消费者选择。

毫无疑问，产品力更强的问界M7 Ultra版上市，理想L7自然也会面临着不小的销量压力。接下来问界M7能否从理想L7手中夺回中大型SUV销冠宝座，让我们拭目以待。

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