“灯”上作文章　“不开刀”减碳降耗

本文转自：福州日报

“灯”上作文章“不开刀”减碳降耗

——看绿色能源企业的创新实践

绿色能源电动舷外机吸引小朋友体验。本报记者 叶诚摄

中科芯源创新研发的荧光陶瓷水下集鱼灯。本报记者 叶诚摄

随着世界航海装备大会进入高潮，在海峡国际会展中心，“绿色航海”作为行业共识也更加可感。昨日举行的绿色能源产品对接会上，具有丰富技术与经验的绿色能源产业企业介绍了拳头产品，展示了将“绿色航海”概念化为具体产品的创新实践。

鱿鱼、秋刀鱼是老百姓餐桌上常见的海产品，实际上它们是通过光诱捕鱼技术获取的。光诱捕鱼技术已有300多年历史，集鱼灯也经历了从煤油灯、白炽灯、金钨灯到卤素灯的更新。

“使用卤素灯，渔民也很无奈。”福建中科芯源光电科技有限公司相关负责人林海宝说，卤素灯启动慢，需要15分钟达到全亮，影响集鱼效率；寿命短，能耗高，出海成本高。

在“灯”上作文章，中科芯源公司研发出新型荧光陶瓷集鱼灯替代卤素灯，在降低功率的同时，也大大降低燃油消耗和年耗电量。按照估算，采用绿色海洋照明，每年每艘远洋渔船可减少碳排放192吨。目前全国有近2800艘大型远洋渔船，如果全部采用绿色海洋照明，每年可减排近54万吨碳。

今年1月1日，国际海事组织海上环境保护委员会对国际航行的现有船舶提出新的能效指数限值要求和营运碳强度指标评级要求。如果船舶不能满足规定，将被采取强制措施，船舶减排压力加大。另外，燃料消耗是船舶运营的最主要成本，占比在30%至60%。

如何在“不开刀”的情况下，减少碳排放，降低燃油消耗？合肥倍豪船舶科技有限公司带来水动力节能产品，对螺旋桨桨前、桨中、桨后进行流场分析，然后根据流场信息，设计及优化前置预旋导叶，实现螺旋桨转速下降，降低功率，具备较好的节能效果。

对船舶工业来说，要实现减排降碳，修船是关键一环。目前传统除锈工艺相对落后，面临成本高、除锈质量差、除锈效率低、不利于环境保护等难题。

船舶除锈工艺的变革已经势不可挡，越来越多的船厂采用超高压水除锈替代喷砂落后工艺，全国修船的超高压水机超过900台。

作为目前长江流域唯一超高压水成套装备供应商，安徽彭工智能装备科技有限公司更进一步，采用超高压水射流除锈技术，利用高压水枪对锈蚀区域进行除锈。“高压水泵产生的水压可达到200MPa至300MPa，高压水在喷嘴的作用下，形成有很大冲击力的扇形水束，喷射到被清理金属表面，实现直接除锈。”该公司相关负责人魏波说，这种技术不仅能彻底清理船底等多个盲区、对船体损伤更小，而且不产生扬尘，废水还可回收，对环境无污染。（全文共1064字）