伊朗重要港口和中国直通，印度深表担忧，唯恐10亿美元投资打水漂

日前，中国和伊朗恰巴哈尔港已经实现直通，中国满载货物的货轮已经顺利抵达了伊朗的恰巴哈尔港，但这一动作却引起了印度方面的担心。

（印度在伊朗投资建设的恰巴哈尔港）

中国与伊朗恰巴哈尔港实现直通

印度之所以表示担心，原因很简单：因为该港口是印度投资了数十亿美元帮助伊朗建设成的。印度本来打算通过该港口和俄罗斯、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家加强联系的，没想到却方便了中国。

中国货船的到港，标志着中国首次与恰巴哈尔港实现直通。在直通之前，中国运往伊朗的船只都是先运到伊朗的阿巴斯港，随后从那里将货物分装上小船，再运往恰巴哈尔港。相比现在来看，确实是绕了不小的弯子。

已经抵达恰巴哈尔港的中国货船现在也已经开始卸货了。恰巴哈尔港自由区首席执行官表示，实现直通能够将船只的装载成本大大降低，货物运送至货主手中的时间也能缩短至少10天的时间。

按照此趋势，贸易商就能用更低的成本将货物直接从中国运至恰巴哈尔港，此举将有效加强中国和伊朗的贸易关系，这也将为加强中伊伙伴关系贡献重要力量。

（中国货船满载集装箱驶向伊朗）

印度对现状表示担心 怕10亿美元投资打水漂

但是对于这种现状，印度方面却持担忧的态度。印度方面认为他们目前对恰巴哈尔港的控制正在不断减弱，伊朗现在也已经明显倾向于与中国发展更深层次的关系。

印度还有相关的军事分析人士认为，接下中国还能够将恰巴哈尔港纳入中巴经济走廊，如此一来，印度在恰巴哈尔港投资的数十亿美元几乎就打了水漂，这恰恰和印度花如此大的价钱投资恰巴哈尔港的目的背道而驰。

此前，印度还和伊朗、俄罗斯一起签署了“国际南北运输走廊”协议，目的就是建立一个连接印度洋和波斯湾的运输网络，恰巴哈尔港恰好就是其中一环。如今印度正打算通过恰巴哈尔港和俄罗斯加大贸易，伊朗却先和中国在该港开通了直达贸易，难免会让印度方面感觉到焦虑。

（中伊签署25年全面合作协议）

中伊签署全面合作协议 伊朗还想和印度再签一份

中国和伊朗早已签署了25年的全面合作协议，建立了广泛的伙伴关系。协议涉及的领域也十分广泛，包括能源、基础设施、安全以及通信等领域。

我国外交部也正式声明，表示中国愿意和伊朗在多方面展开交流合作，切切实实打造合作成果，反对别国对伊朗实施单边制裁，粗暴干涉其内政。伊朗外交官阿卜杜拉希扬对中方的表态表示高度赞同，称发展对华关系可以说是伊朗的最高决策，他十分期待中伊两国能够发展成长期、值得信赖的好伙伴。

伊朗和中国签署合作协议利好众多，为了不让印度因为中伊关系“太铁”而退缩，停止投资伊朗，伊朗也和印度方面主动提供了一份战略合作协议，与和中国签署的协议还有些相似。

上月，伊朗外交副部长阿里·巴盖里·卡尼出访印度时，就证实了希望签署协议一事。不过目前双方仍在就协议展开讨论，具体细节尚未公开。

（伊朗外交副部长阿里·巴盖里·卡尼）

看得出来，中伊签署的全面合作协议为伊朗打开了新思路，也证明了该协议确实对伊朗有着巨大的帮助，否则伊朗也不会“举一反三”，还想再和别国签订类似的协议。果然中国智慧和中国力量不可小觑。

（文：润卉 审：咕咚）