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升功率是从发动机有效功率的角度对气缸工作容积的利用率作出的总评价。
升功率的值越大,发动机的强化程度越高,具有一定有效功率的发动机尺寸越小;因此,不断提高Pme(平均有效压力)和N(转速)水平,以获得更强、更轻、更紧凑的发动机,一直是内燃机工作者的目标,因此,升功率是评定发动机动力性能和强化程度的重要指标之一。
发动机功率的提高体现在动力性和经济性,也就是说,发动机应该具有更好的功率、更好的加速度和更低的油耗,影响发动机功率和燃油消耗量的因素很多,其中排量、压缩比和配气机构是影响最大的因素;但这只是泛指而言,与特定发动机相比,使用、设计、材料和制造工艺的差异往往导致显著差异。
一些大排量发动机并不一定比小排量发动机更强大,例如,与排量相比,2.0升发动机的最大功率为97kW,而2.2升发动机的功率仅为79kW,同样,一些汽车的排量相同,2.0升发动机相同,但输出功率不同,因此,产生了一个称为上升功率的测量指标。
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快照生成时间:2022-12-19 14:27:44
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