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作为丰田系最经典的车型之一的LC70常常被车迷们挂在嘴边!主要喜欢它的人都比较的纯粹,而经典成为了它的灵魂!如今这款车也完成了换代升级,在保留复古元素的基础上,还增加了更多新鲜元素,可谓是诚意满满!小编刚刚从官网上看,首批车型已经在官网正式接受预定,但遗憾的是仅限中东地区,至于何时能引入国内市场,目前还是个未知数。
上图就是在东京车展上亮相的2024款丰田兰德酷路泽LC70,因其保留了复古理念,成为了整场最耀眼的一款车。外观上还是我们熟悉的“工具车”,但为了能扩大它的适配群体,设计师给这款车注入了一些新鲜元素。我们先看车头位置,新车首次增加了LED日行灯、改变了中网样式与新款的普拉多颇为相似,而中网间的TOYOTA字母则恰到好处!两外转向灯也被移到了翼子板处。宽体式的前包围简单粗暴,使得整个车头霸气十足。
上图展示的只是传统的五门版,此次中东预定的还包括一款三门版,相比较而言,后者更稀有,两个版本只是在车身长度和轴距方面的改变,其余的设计完全一致。我们看到整个侧面依旧保持了LC70原有设计,轮毂配备了16英寸合金款式。轮眉以及上方内嵌式的腰线非常经典。大尺寸的车门玻璃也是LC70最主要的特征。所以能在现阶段看到这样的一款车,对于它的老车迷来讲无疑是最大的惊喜。尾部上,依旧是标志性的对开门设计,配备了裸露的外挂式备胎,凸起的后包围与车头正好呼应到一起。
整个内饰依旧充满了年代感,正前方依旧是指针式的仪表盘,中间配备了9英寸中控触摸屏(乞丐版没有),系统支持无线AppleCarPlay和AndroidAuto,其他的功能方面仅有基础的空调系统、2扬声器、电动车窗和双气囊。智能化系统与这款车没有任何关系!
上图就是这款车的机械式仪表盘,看到这样的设计,会不会让你泪流满面!另外整个座椅已经做了升级,不仅是尺寸更大,更重要的是丝绒材料的回归,要知道这在当初可是比真皮还要奢华,同时在车顶部也都采用了相同的材料。也算是别样的高级感。档杆的位置,我们总算看到了自动挡的身影,而在它的后方则是机械手刹。
动力方面,LC70的五门版搭载2.8T柴油发动机,其中最大功率150kW,峰值扭矩500牛米;而三门版则搭载1GR-FE4.0升V6发动机,最大功率170KW,峰值扭矩为360牛米。传统方面匹配了6速SuperECT变速箱和带分动箱的四轮驱动系统,例如牵引力控制系统、陡坡缓降系统、差速锁等电子装备也成为了这款车的标配。
从官网的信息上看,三门版在阿联酋官网上的售价为16.99万迪拉姆,折合人民币也在33万元左右,如果考虑到性价比的话那么五门版,似乎更值得一些。目前首批车型已经在中东开卖,这对国人来讲无疑是个好消息,只是根据以往的习惯上看,这样的一款车引入国内,价格有可能会翻一倍,假设60万人民币的售价,这款车在国内还会有市场吗?你们怎么看!
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快照生成时间:2023-12-11 15:45:58
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