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奔驰飘了？新C噌噌涨价，全系升级智驾+原厂脚垫，牌面嘎嘎高
2024款国产C级迎来更新，新车变化不多，主要升级配置与价格，不过为了营造没有涨价的厚道感觉，新车入门版本维持33.32万的价位不变，其余版本均是噌噌上升，涨幅落在2.5K左右，作为老牌燃油车在目前车市环境下不但不降价还居然涨价的确很勇，看来奔驰对自己还是很有信心。新C级将继续竞争3系以及A4等老对手，同时也要面对极氪007以及小鹏P7等新对手。
市场来看，奔驰C级的压力还是蛮大的，毕竟品牌力虽说高一些，但是产品力已经大不如前，来看看目前C级已经落后到哪个程度了。尺寸上国产C级加长轴距，长度4882毫米，轴距2954毫米，空间体验不错，不过跟同级国产车比空间就好比跟姚明比篮球跟林丹比羽毛球一样，还是不要比了。设计上，新C级变更不多，继续提供星空中网以及AMG高性能套件。
尽管不变但是在设计上奔驰的确有能耐以不变应万变，此时不变胜有变，牌面感的确说一不二，细节方面，全新入门版C200L车型给了18寸轮毂，细看会比原来更大一些。车内很猛，延续了老车友中置悬浮大屏布局，搭配MBUX车机，引入定制的高德导航增强体验，还算不错，依旧是豪华车标杆的内饰，只要不跟国产豪华车相提并论，就不会显得落伍。
配置方面不同版本有着小幅提升，加入了无线充、AMG外观套件等元素，不一而足。车身车内给了新车专属配色，增强新车感。动力上变更不大，依然以燃油版为主，全系都是弱鸡的高低功率1.5T，为了好看一点加入48V电机，但也只是爆发125与150千瓦，顶配版给了2.0T插混，综合性能230千瓦，搭配105公里纯电续航，还算能看。
就实力来看，顶配新C级才是正常大家对于豪华中型车的想象，其他版本不管动力还是配置与智能化体验真的是太弱了，犹如太嫩或者太老的狮子，或者吃饱了撑的长蛇，有一种跑不动的笨重感，而加长轴距增强空间感也就是增强实用性，也足以见出奔驰对于市场其实又在妥协，也是不如以往的标志，如此看来，新C后期不降价似乎不大有可能，你会选择做个等等党吗？
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快照生成时间：2023-11-09 19:45:01
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