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随着比亚迪“豹5”的官宣,旗下的高级别系列“豹8”的也有了进一步消息。目前已经有大量的路试照曝光,有消息称这款车的路试工作已经接近了尾声,有望在明年的一季度正式与大家见面。作为“豹5”的高级别系列,这款车可是有媲美比亚迪仰望U8的身影,甚至称这款车的尺寸要超过后者,如此大的一款车确实在与同级别的竞争中占据了优势。下面就让我们走进这款车,看看它都给我们带来了哪些惊喜。
整部车虽被严密包裹,但轮廓还是清晰可见。借鉴此前车展上的影像资料,路试版本应该不会有太大出入。前脸可以被分割成两个方面,上半部分为大灯以及格栅,与豹5相同的LOGO依旧有代入感。格栅采用了长条状进气设计,下保险杠处熏黑外包围与前轮眉相连,在保证了力量感的同时,也增添了时尚元素。当然了,在细节上还是等到撕掉伪装后才能揭晓。
从上图的角度上看,这款豹8可是展现出了比仰望U8更霸气的身形。与它的竞品不同,腰线正好分立在两车中间,其中看到整个车展车身的下半部分微微内嵌,这样就带来了更好的肌肉感。为了能降低阻力,新车还配备了隐藏式门把手、电动踏板、悬浮式车顶和多辐条轮毂等设计。尾部上则是外挂式的备胎,并且从尾部上看,整个宽体式的车身也能够轻松展现。
内饰方面是不是有似曾相识的感觉!没错,毕竟是与豹5一样都出自于的DMO超级混动越野平台打造。所以内饰与豹5几乎同步,为了能保证豪华感,内部增加了大面积皮质包覆和贯穿式中控台设计,显示区是12.3英寸液晶仪表+15.6英寸2.5K中控屏,再加上AR-HUD抬头显示系统,显示系统还是出类拔萃的!具体配置,比如四幅式方向盘、副驾娱乐屏、实体功能按键、压缩机冷暖冰箱、后备箱电吸门等配置也都成为标配,
上图就是中间的档杆区,双层的按键带有强烈的艺术气息,下方还设立了两只杯架,不仅仅体现在颜值,实用性也是全面拉满。
动力系统,这款豹8同样采用了2.0T高功率发动机,并启用了混动专用非承载式车身、前后双叉臂独立悬架、刀片电池包、碳化硅芯片、越野专用低速四驱以及云辇-P车身控制系统等核心技术,技术层面上全面拉满。值得一提的这款车依旧标配云辇-P主动液压悬架系统,也就是这款车将支持最大140mm的悬架调节行程!而且例如豹式掉头等16+N全场景模式也都成为标配,新车有望明年一季度与大家见面。
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快照生成时间:2023-12-25 20:45:22
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