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大众转型成功！新款ID.7广州车展亮相，内饰彻底开窍了
众所周知，德国大众已经开始转型，早在海外市场，大众已经开始放缓对内燃机的研发，包括之前已经下马的B9平台将会全部转移到一汽大众。所以这一趋势已经不可避免，而大众的ID.系列就是转型后的首款车型，目前这款ID.系列已经亮相了多个版本，毕竟已经完成了第一次的换代！而在即将要到来的广州国际车展上，大众将带来新一代的ID.7系列车型，因为其定位与大众迈腾相似，所以媒体们也将这款车称之为纯电版的迈腾！
上图就是已经抵达国内的首批新一代的ID.7，我们单从外观上看就能感受到它的改变，相比以往比较圆润的造型，这款车呈现出了明显的块状化的设计，并且在块状间的设计也会变得更锋利。多少会有些概念车的感觉。大灯位置，这款车还匹配了超大尺寸的发光LOGO，在车的底部加入散热孔以及铲形包围，整体的运动感十足。
而到了车的侧面，新车还是延续了传统的元素，配备了贯穿式的腰线，但随着车身形成了一定的弧度，带来的视觉效果还是非常不错的。车身与车顶也都采用了不同的颜色，包括你它的门把手也都采用了双色布局，符合年轻小伙伴的审美！来到尾部，依旧采用了大掀背式的结构，而且车尾还增加了贯穿灯组，运动元素瞬间拉满！尺寸方面，几乎和迈腾保持同步，但因为设计上的灵动性，所以整体布局可是比迈腾更耐看。
在看内饰，个人感觉这款车算是新迈腾的一个简版布局，主要是缺少了主前方的主驾驶屏，中间的多媒体屏已经升级到了15.6寸，这点还算有些诚意，而为了能提升它的科技感，在整个面板位置还引入氛围灯。车机系统方面，这款全新一代的ID.7将首次搭载升级版的IOS2.0车机，全面对标华为鸿蒙座舱，配合16G的超大内存，就是想卡顿都有些困难！除了车机系统配置的提升以外，这款车还首次引入了“IDMate”虚拟助手，语音交互功能可完全媲美国产车。
动力系统，这款全新一代的ID.7依旧采用了单双电机两个版本，其中前者是一颗150千瓦后驱电机，匹配的是84.8千瓦时三元锂电池。而双电机四驱版则在原有的基础上多了80千瓦的前电机，综合功率230千瓦！新车将会在广州车展正式官宣，预计价格在20万左右。
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快照生成时间：2023-10-16 15:45:05
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