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内饰超大屏吸引眼球，吉利极越01成都车展实拍图曝光
近日，在2023年成都车展上，完成了更名，改换东家重新推出的吉利汽车旗下极越01车型也正式与公众见面，新车至少在目前这个时间阶是最接近于上市的采用一整块儿35.6英寸超大中控屏幕的车型，有着极强的视觉冲击力。
在外观方面，新车与此前的集度ROBO01车型当然不会有任何区别，前脸部分采用了弯月式的贯穿式灯带引出左右两侧梯形大灯组的造型，显得相当的时尚，而略带中央凹陷的车鼻左右两侧隆起，颇有一股特斯拉ModelY的既视感。突出的车头下方则有着额外的梯形下格栅向内凹陷并进行点缀，有效的增强了层次感。
在车身侧面，新车则有着标志性的跨界SUV式的姿态，相对的低矮车顶，倾斜角度较大的D柱，撞色车身，A柱下方的特殊装饰，动感的腰线，隐藏式的车门把手，无框车门等细节都不会缺席，轮毂样式也采用了气动结构，并有着彩色喷涂的刹车卡钳，进一步彰显了运动的属性。在车尾部分，分叉式的尾灯中央有着细长的灯带相连，显得相当简洁，没有车头和车侧那么复杂的设计感。大尺寸的车顶扰流板，后保险杠部分大面积的黑色护板形成对应，后者的区域相当之大，进一步增强的跨界的视觉效果。
在内饰部分，正如前文所述，从目前这个节点看，新车新车仍将是最近推出最有望率先上市的单块屏幕尺寸最大的车型，35.6英寸的悬浮式中控屏并不像部分友商那样为了贯穿而采用细长条的带鱼屏，而是仍保留了一定的厚度，增加了视野的实际面积。同时高清分辨率的屏幕搭载近乎首发的高通骁龙8295车机芯片，有着非常震撼的视觉效果。而百度Apollo智能辅助驾驶系统等元素也不会缺席，提供了沉浸式的智能驾车和交互体验。
在动力方面，新车的入门版本则搭载吉利集团标志性的272马力后置单电机，双电机版本则为544马力，也与众多吉利集团车型相同，搭配100kwh锂电池组，纯电续航里程600km，百公里加速仅用3.9秒，有着相当不错的表现。此前该车曾经在集度ROBO01的身份下推出过探月限量版为39.98万元。未来该车重新上市价格肯定远低于此，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
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快照生成时间：2023-09-09 00:45:05
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