北京望京西交通枢纽主体结构封顶 未来实现地铁三线换乘

本文转自：人民网-北京频道

望京西综合交通枢纽工程主体结构封顶。 人民网记者 李博摄

人民网北京4月12日电 （记者李博）北京地铁15号线望京西站旁，一座交通枢纽主体结构拔地而起，这便是望京西综合交通枢纽，它是北京中心城规划33座交通枢纽之一。枢纽建设方首发集团公联公司透露，目前望京西枢纽已实现主体结构封顶，内、外装修与机电管线施工全面展开，整体工程全力加速推进。

望京西综合交通枢纽位于北京市朝阳区京承高速公路与湖光中街相交处东南角，规划用地西起京承高速公路、东至望承公园、南邻规划南湖北二街、北接湖光中街。枢纽建设用地4公顷，总建筑面积约5.8万平方米，主要分为地铁换乘大厅，商业服务配套楼、办公区和室外广场四部分。

施工人员进行幕墙及地面广场防水作业。 人民网记者 李博摄

记者在现场看到，整个枢纽呈现一个U字形，采取下沉广场设计，施工人员在高空作业车上进行幕墙作业，还有的施工人员进行枢纽地面广场防水施工。

“项目距离15号线地铁最近处只有4米，前期我们克服了诸多不利因素影响，在确保既有地铁线路正常运营前提下，平稳推进工程进展，已实现主体结构施工，二次结构完成约70%，南侧办公楼及西侧换乘大厅幕墙工程已完成部分铝板、玻璃安装，机电工程同步配合施工。”枢纽施工方北京住总集团望京西综合交通枢纽项目经理赵波说，“目前现场施工人员有近300人，预计今年五六月达到施工高峰期，届时工人将增至400人左右。”

望京西综合交通枢纽项目效果图

首发集团公联公司望京西综合交通枢纽工程指挥常清伟说，望京西综合交通枢纽是位于北京中心城东北部一座集地铁、公共汽车、出租汽车、自行车等多种交通方式于一体的综合客运枢纽，包括地铁换乘功能，可实现13号线、15号线、17号线三线地铁换乘；市区公交与市域公交始发功能，规划公交车停车位80个，未来接入12条公交线路，其中市域线路7条，市区线路5条；枢纽还具有便捷的出租车服务及自行车停车换乘功能，设置了25个出租车“即停即走”临时停靠泊位，3000个自行车停车位，150个小汽车停车位，方便市民换乘其他交通工具。

“望京西综合交通枢纽启用后，将成为没有围墙的开放式交通枢纽，为北京东部居民出行提供便利。”常清伟表示。

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首发集团公联公司项目管理部工程师李桐介绍，2024年首发集团公联公司承担市级重点项目27项，其中续建项目共计15项，所有续建项目于2月17日开始陆续复工，至2月25日（正月十六）续建项目全部复工，目前已完成一季度形象进度及投资产值任务。

北清路新建京藏高速两条辅路桥、改造二拨子桥于2024年2月通车，安立路北六环以北具备大面积进入场地施工条件，运河东大街东延项目实现大面积进入场地施工。首发集团公联公司组织建设的春明路、亮马河北路等北京市重点工程计划年内具备开工条件。

李桐说，目前，首发集团公联公司承建北京市五座交通枢纽项目，包括丰台站枢纽、朝阳站枢纽、望京西枢纽、通马路枢纽及环球影城北枢纽，这些枢纽工程均已实现主体结构完工，正进行二次结构、室内装修、机电安装等工程施工，目前各枢纽项目均按照北京市重点工程年度计划有序推进建设。