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武汉公交老钳工靳钢：方寸之间持之以恒的坚守
本文转自：人民日报客户端
9月14日9时，在武汉公交游湖停保场一间小屋里，机器轰鸣，年逾60的车钳技工靳钢正神情专注地加工一个打胎机上的半圆键。只见他左腿弓，右脚蹬，一把锉刀反复推拉，刀刃下的铁块被打磨变薄，铁屑飞溅......很快，与打胎机卡槽相匹配的半圆键就加工完成，卡尺一量，误差精度还不到一根头发直径。
1980年，靳钢从武汉公汽技校毕业后进入公交集团第一营运公司保修车间。被厂领导安排去学习进修钳工。没想到，这一学一用就是一辈子。
一身干净的工作服，斑白的鬓发根根竖立，未见其人就听到爽朗的笑声，这就是靳钢给人的第一印象。而了解靳钢的人都知道，别看他表面嘻哈，但一干起活来，却是“不徒快，但求稳”的角色，在他看来，只要一按下机床的按钮，随时都可能发生意外，因此，每次施工前，他首先会检查车钳设备的安全隐患，“叮嘱在前、作业在后，无安全保障时绝不施工。”也正因为有了这方寸之间的持之以恒，在一辈子与机器打交道过程中，他才创造出了43年安全无事故的骄人佳绩。
日常工作中，靳钢所在班组主要负责的是轮胎机、光瓜机、铆片器、工具推车等设备的维修、检查、保养及修复等、机件一旦磨损，精度就会下降，靳钢所要做的就是恢复它们精度，确保设备正常运转。
公交拆胎机由三相电机、皮带盘、中心轴、拨叉、连杆、定位销等部件组成。拆卸轮胎时，技工要来回推拉拨叉顶端的撞锤，通过不断撞击中心轴皮带盘上的定位销来实现轮胎螺丝的紧固或拧松，是保修车间使用最多的设备之一。每次机器出现故障，靳钢比谁都着急，立马戴上手套，拿起工具上前，一个个拆卸，一项项检查。确定是皮带盘定位销故障，他就熟练地拿起工件，卡准尺寸，画出刻度，一遍一遍地锉削，神情专注，攻坚克难。“即使是一把锉刀都会在他手中充满灵性。”跟了他12年，目前是公交集团第一营运公司保修车间钳工组组长的王正坤如是评价说。
王正坤的技术不错，最怕靳钢说他不长进，不爱学习。“师傅总说，40多年的改革开放、科技发展，数字智能广泛运用，不学习，不钻研就跟不上时代的步伐了。”43年来，靳钢先后带过20位徒弟，这些人有的成为同事，有的走上管理岗位，大家印象中，靳钢说的最多的一句话就是要发现问题、解决问题，多学、多问、多想。
再过半月，靳钢就要正式退休了。这些天，他时不时望着那排锃亮的机床，再听听设备运转、锉刀嚯嚯及铁屑纷落的声音。“朝夕相处了这么多年，真舍不得离开......”靳钢说。
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快照生成时间：2023-09-18 12:45:04
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