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目前国内新能源车遍地开花,让消费者眼花缭乱,但是你问我有没有喜欢的一款车,那我会告诉你,我喜欢这款ID.4CROZZ(参数丨图片)。
外观上来说,相比大众传统燃油版车型,大众ID.4CROZZ的外观采用的新能源的设计风格,并非油改电的造型,而且大家都知道,大众车型的外观设计是比较沉稳大气的,大众ID.4CROZZ的造型就非常时尚年轻,各处的细节也做得非常到位,整体造型不算惊艳,但很耐看。
ID.4CROZZ的内饰也是以简洁时尚的设计风格为主,车内配备了全液晶仪表盘和悬浮式的中控屏,但整体的用料和做工很好。采用了比较多的真皮料材质进行包裹,给人的感觉就非常高级,豪华感满满。
大众ID.4CROZZ的内饰风格比较简约,中控台搭载悬浮式液晶屏,角度偏向于驾驶位,下方的配备触控式的按键,触感回馈是很舒服的。空调出风口采用分隔式处理,操控区的手机无线充电面板和储物格都有所配备。三幅式方向盘前方配备小巧的仪表盘,怀挡的设计很独特。
大众ID.4CROZZ的侧面肌肉感很强,腰线带有上扬的趋势,让侧面显得更具灵动感。车窗上沿、侧裙部位以及后视镜下方都配备银色饰条点缀,还配备半隐藏式门把手。
它的空间也是越级的表现,轴距达到了2765mm,后排空间是非常充裕的,后排座椅地台采用的是纯平的设计,后备箱的容量是512L,家用完全足够了。它整体的乘车环境是比较一般的,这也是它做得不足的地方,低速行驶还好,高速行驶,或者在柏油路上开,胎噪就会比较大,减震也不够好,但是有一说一,车内整体的静谧性做得还是不错的。
动力方面,大众ID.4CROZZ整个底盘调教还是有大众燃油车的底子在的,所以开起来不会像其它新能源汽车一样那么陌生。它搭载的是最大功率为125kW的电动机,最大扭矩为310N·m,前段加速比较乏力,中后段加速动力响应就非常及时,所以更像燃油车型的动力表现。
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快照生成时间:2023-04-17 00:45:39
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