可轻松吊打“普拉多”？新“英菲尼迪QX80”上线

必须要承认，日产的衰败是全方面的，不只是集中在它的常规品牌中，作为高端系列的英菲尼迪也是如此，此前就是为了能提升竞争力，东风日产正式国产了英菲尼迪，但终端表现收效甚微，如果按照目前的情况下去，日产并不排除会步入三菱的后尘，或者说只是时间长短的问题！而在最近，日产总算有所动作了，那就是正式亮相了英菲尼迪的概念车“QXMonographConcept”，这款车也选在了中国区首发，说是概念车，其实它就是未来QX80的原型车，根据以往的习惯这款车对应的竞品应该是丰田陆巡，但考虑到目前英菲你对的地位，打不过陆巡，打普拉多还是绰绰有余的，所以未来量产后，若价格允许，那么对于丰田普拉多来讲将不会是个好消息！

；；其实这款“QXMonographConcept”无论是在外观还是内饰方面都与概念车没有太多关系，整个一个量产的模样，所以应该可以判断是日产的一个小计谋！风格上，新车采用了方正感十足的造型，和现款的QX80形成了鲜明对比。梯字型的格栅没有明显改变，但内部的组成呈现出了分叉式的布局，另外中央的LOGO，也首次采用了3D立体式的结构，这就使得整部车的辨识度有了明显的提升。大灯也换成了分体式的设计，但所呈现出的效果可是带有明显新能源汽车的感觉，光源的布局并不突兀，而且能够与整个车头完美的契合到一起。整个前包围就比较简单了，只是采用了最简单的环形结构。

关于尺寸，这款QX80与现款其实与现款没有明显区别，但设计风格上发生了改变，比如我们从侧面上看，新车变得更有张力，而且方形的布局也不再像以往那么规矩，对于整个小细节的调整也是恰到好处，腰线方面也比较简洁而流畅。而且为了能提升它的时尚感，包括车窗边框、外后视镜、门把手以及轮眉处均加入了镀铬元素。而多幅式的轮毂加入也保留了些许的运动感！对比车头，尾部的改变是巨大的，首先就是尾灯全部换成了贯穿式的LED灯带，只是在内部增加了分段式的设计，尾灯下方则是这款车的英文字母。连体式的后包围也展现出了更好的整体性，排气就简单粗暴了，双边单出的方形排气。

如果外观还能给你带来些许的概念元素的话，那么内部完全就是量产的模样！最大的感受就是豪华感的提升，新车多以双色出现，以图中的这个版本为例，中控台采用了黑色加上橙色的双色布局，在中控台以及副驾驶的位置还增加了大量打格元素，高级感丝毫不输BBA系列！屏幕显示比较传统，三幅式方向盘非常简单，但实用性拉满，内置了液晶仪表，中间还配备了12.3英寸的触摸屏，支持AppleCarPlay/AndroidAuto手机互联，下方还有一排物理按键，方便用户快速切换功能。不能说科技感爆棚，但基本的元素还是足够的，全车采用了大七座的座椅，素质方面依旧是日产大沙发，在这点上，应该是同级别中的天花板了。

新QX80动力上做了全面的升级，已经确定，新车将正式取消现款的5.6L自然吸气发动机，取代它的是3.5TV6双涡轮增压发动机+48V轻混系统，这套动力组合将会提供更高的动力性能和更低的油耗和排放。传动系统将会匹配9速手自一体变速箱，并配备四驱系统！目前这款概念车已经在国内亮相，而量产版有望在今年的下半年与大家见面。