成都，建圈强链驶入“快车道”

本文转自：封面新闻

13号线九眼桥站施工现场（资料图）

封面新闻记者 秦怡

1月2日，四川成都，天府新区职业学校项目现场，一片热火朝天的施工景象；20公里外，九眼桥，成都首座采用“管幕暗挖工法”施工的地铁车站—13号线九眼桥站已经成功封顶……

新年伊始，成都平原上处处涌动着蓬勃生机——工业企业吹响开工“集结号”，抢抓先机、加紧生产、赶制订单，为完成全年生产任务开好头、起好步，奋力实现首季“开门红”。

万事竞争先。回首刚刚过去的2022年，如果要用一个字来形容成都，“拼”字恰如其分。为应对国内外复杂局面，成都积极融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，紧抓产业建圈强链、重大项目攻坚等重点任务，维护产业链供应链安全稳定。

空中客车飞机全生命周期服务项目落户双流区、亿纬锂能加码经开区、蜂巢能源牵手东部新区……回首2022年的成都，拼搏和奋进的基因在一个个重大项目中显现。这一年，成都各市各级部门和区（市）县拼劲十足，重大项目的攻坚和营商环境的优化，都指向了同一个目标：建圈强链。

这一年

建圈强链成为成都增强产业核心竞争力的关键战略

时光回拨至2021年12月10日，当天成都市产业建圈强链工作领导小组第一次会议召开，正式提出建圈强链行动。这也意味着，成都正式吹响了产业高质量发展的号角。

几天后，新基建助力产业“建圈强链”专场活动拉开帷幕，专家学者、龙头企业齐聚蓉城，为成都产业“建圈强链”建言献策。那场活动上，《成都市新基建助力产业“建圈强链”新场景新产品清单》新鲜“出炉”，面向全球发布成都新型基础设施、绿色低碳发展设施、生产性基础设施等领域的188个新场景和222个新产品，对外释放产业投资机会约400亿元。

2022年1月，就在建圈强链行动提出不到1个月的时间，总投资达50亿元的京东方成都车载显示基地项目开工，这个从招引到动工不到3个月到项目，达产后将年产车载显示屏约1500万片。

去年4月，成都首次将“建圈强链”写入党代会报告，成为引领成都未来五年产业发展的总纲。建圈强链已然成为成都壮大产业规模、提升产业能级，增强产业核心竞争力的关键战略。

成都作为一座人口超过2000万的超大城市，可持续发展路径的探索尤为重要。而在这条助力城市高质量发展的道路上，产业建圈强链正源源不断为成都提供加速动力。

根据《成都市实施产业建圈强链行动推进产业高质量发展工作方案》，成都将聚焦集成电路、新型显示、创新药等重点产业，全面实施产业建圈强链“链长制”，推动政府重点支持与市场化机制并重、关键细分领域突破与全产业链推进并行。

成都建圈强链，也有着明确的行动指南。根据《成都市实施产业建圈强链行动2022年工作要点》，成都将明确要发挥市区两级作用，聚焦重点产业链，依托一批集聚“链主”企业、汇聚高能级平台、集中先进资源要素的主力产业园区（功能区），一批集聚专精特新和关键配套企业的协同发展地，推动产业建圈强链落地落实。

这一年

“链主”企业带动“链属”企业为成都发展注入澎湃动能

就在京东方成都车载显示基地项目开工动工的同时，成都新型显示的产业链也更加完善。

京东方是成都新型显示产业的链主企业之一。何为“链主”企业？即那些在产业链供应链中居核心或主导地位，能够掌控整个价值链条中最有价值部分并拥有最终话语权的企业——他们可以串联起产业链上下游，在供应链、创新链、价值链等环节，通过自身发展赋能行业及与之关联的上下游企业，形成产业协作配套关系。

新型显示产业链有京东方，光伏产业则有通威太阳能。来自成都市生态环境局的数据显示，目前成都光伏产业规模已近200亿元，以双流和金堂为核心承载，集聚通威太阳能等20余家重点企业。对于光伏产业的发展，成都定下了千亿级的发展目标。

而每一家链主企业的背后，都有一位市领导担纲的“链长”。高效协调招引资源，快速推动成链见效，在产业建圈强链创新推广的“链长制”中，13位市委市政府领导担任重点产业链“链长”，负责总牵头、总协调、总调度，率领工作专班，定期协调调度重点产业链发展重点问题，高位推动对上争取、对外招引等重点任务。

“链主”企业带动“链属”企业，产业“朋友圈”不断扩大，成都产业建圈强链动能澎湃。2022年，成都引进链主和链属企业投资重大项目和高能级项目308个、总投资6115.15亿元。其中比亚迪、空中客车等“链主”企业投资项目43个、总投资1934.4亿元，30亿元以上项目110个、总投资5201.78亿元。

这一年

成都形成26条重点产业链

去年11月，成都东部新区与国内IVD（体外诊断产品）龙头企业迪安诊断技术集团签署项目合作协议，双方将重点围绕医学诊断服务、诊断技术研发等健康产业，共同打造未来医学城·迪安诊断国产IVD创新制造中心。

成都东部新区与国内IVD（体外诊断产品）龙头企业迪安诊断技术集团签署项目合作协议

这仅是过去一年，成都建圈强链的一个缩影。紧扣落地开工、加快建设和竣工投产三大环节，成都大力实施重大产业化项目攻坚，一批批重点项目持续落地，为“建圈强链”注入澎湃动能。

岁末年初，成都交出一张合格答卷。2022年末，一份来自成都市发改委的“建圈强链推进动态清单”显示，目前成都已确立电子信息、航空航天、医药健康、轨道交通、汽车产业、新型材料、数字经济、人工智能、先进生产性服务业、新消费产业、都市农业和食品、碳中和等12个成都产业生态圈，并进一步细化为集成电路等26条重点产业链。

空客成都项目设计图（资料图）

26个已然成“链”的重点产业，在“圈”里通联上下游、左右岸，活力增强，在“链”中提升产业能级、核心优势，竞争力彰显。

新一年

成都以产业建圈强链变革产业发展

2023年，成都将如何继续推进“建圈强链”？答案在去年底召开的成都市委十四届二次全会暨市委经济工作会上揭晓。

此次会议上，成都提出要在推进产业建圈强链上加力提效，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，以产业建圈强链变革产业发展方式，加快构建现代化产业体系。

聚焦产业建圈强链，围绕企业全生命周期服务、全要素覆盖、推动有效市场和有为政府更好结合，激发各类市场主体创新创造活力，加快建设现代化产业体系，并提出支持实体经济高质量发展十条政策措施。

聚焦产业生态“建圈”、围绕重点产业“强链”。在成都，一个更有韧性、更可持续的经济高质量发展路径，正在加速成势。