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越野之王bronco，为什么在国内卖不动？
福特Bronco积淀多年后的再次登场，打破了牧马人、卫士、奔驰G多年垄断硬派越野SUV这一细分领域的格局，一经上市，便在北美市场取得了骄人的销量成绩，一度加价3万美元，可以说是一车难求。
而Bronco好在哪里？硬派越野车标配的前双叉臂+后整体桥式的悬挂结构，分时四驱+机械式差速锁，再配上福特标志性的Ecoboost2.3T/2.7T发动机，让这款越野SUV成为了很多车友们心中的越野之王，而它的“方盒子”造型与设计可以说是本人最喜爱的地方，无独有偶，它的兄弟款车型BroncoSport，在原有设计的基础上，融入了不少城市SUV的曲线元素，虽然并像哥哥Bronco那么“狂野”，在城市的高通过性也是数一数二的。
销量上来说，这种人气车型在海外供不应求可以说是常态，发布后不到半个月，全新Bronco订单就超过了23万辆，并且由于原材料供应问题，Bronco现在供应量非常少，甚至很多车油购买都需要价钱。而在国内渠道，以BroncoRaptor为例，在美国市场的经销商售价已经高达70-80万元人民币，而目前该款车型在国内的平行进口车商价格为130万-150万元。
因此，现在国内越野车友们如果想买Bronco，依托着平行进口的渠道，关税、运费可都会成为实打实的中间成本，假如未来Bronco会国产化，标准版少说也得50万保底，俗话说得好，一分价钱一分货，是金子肯定藏不住的，再贵也会有人买单。
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快照生成时间：2022-12-23 22:45:02
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