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小米ms11内饰谍照曝光，外观酷似保时捷，或明年上市
小米汽车最近有了好消息，那就是小米的首款车型，也就是内部代号为MS11的中型轿车，将会在2024年，也就是明年的上半年正式量产，最快有可能在明年的下半年正式上市。而在最近媒体上公布了这辆MS11的内饰照片，从相关消息的热度上来看，似乎网友以及消费者对质量小米MS11的期待值非常值高。由于目前这辆车的保密工作做的还算比较好，而且有着厚厚的伪装进行测试，所以只能判断它的外观大致是一种长头短尾的轿车造型，确实和保时捷的同类型车比较类似，但也仅仅只是轮廓上的类似，这类车型一般都会使用类似的设计来突出运动性。
目前曝光的内饰谍照可以看出来，小米MS11没有采用现在流行的双连屏设计，也没有疯狂的为副驾设计屏幕，简单看起来只有液晶仪表和中控的大面积悬浮式屏幕。其内饰的整体造型也是比较传统的对称式布局，有什么特别夸张的设计。
根据目前得知的消息，这辆MS11是一辆车电动的中型轿车，长度应该在4米8到4米9左右，实际的对手恐怕就是比亚迪的海豹以及特斯拉的Model3等等。不过也有小道消息表明，小米有可能会推出MS11的混动版本车型，而且大概率是增程版本。但是我们认为小米应该没有任何必要去在MS11的基础上打造增程车型，即便需要应该也是后续有可能开发的SUV车型，这辆纯电轿车的定位已经很明确，没有必要画蛇添足地再推出增程版本车型。
小米之前已经曝光了很多关于新车的专利，总的来说小米这次确实是下定了决心要在汽车行业开辟出一片天地。至于价格方面，大部分网友都表示如果起售价格能低于20万，整体的配置也都比较在线，而且特别强调智能驾驶等等，那么小米首款车型的销量应该不用愁。
只是目前的问题在于小米汽车的问世时间还是太晚，以国内目前的汽车市场竞争激烈程度来看，国产车当中过得最好的显然是拥有全套技术的比亚迪。而像吉利这种既有纯油车也有混动车同时品牌还比较多的车企过得还算可以。至于长安，则是依靠性价比拥有不错的销量。而一直被誉为是理工男的奇瑞，其实综合销量表现也只能算是一线当中比较靠后的车企。所以对于小米来说，现在最重要的是找准定位找好切入点。而且小米的优势也在于它有着大量的客户和粉丝基础，所以只要小米造的车质量过硬而且价格合适，应该是可以分得一块蛋糕的，甚至还有可能成为主流车企。
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快照生成时间：2023-02-22 13:45:25
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