帝豪ev500进取型标准续航版上市，一起来看看吧

随着目前油价的不断攀升，新能源汽车在家用汽车领域的表现越来越好，毕竟对于经常使用的家用车来讲，性价比是首先考虑的因素，无论是日常代步，还是短途旅行，新能源汽车都有着较好的表现，而当前国产品牌的新能源汽车的确有着巨大的优势，更多购买家用车的朋友，将目光转向了国产新能源汽车，今天给大家带来一款适合家用的国产纯电汽车——帝豪EV(图片|配置|询价)2019款EV500进取型标准续航版，来看看它是否值得入手。

从外观上看，作为一款19年的车型，的确有些落后于当下的审美角度。首先是前脸部分，采用与帝豪标志外框一样造型的中网造型，内部以套娃形式进行镀铬条装饰，只是中网尺寸较窄，略显小气，两侧大灯组，则显得格外硕大，内部层次明显，卤素灯光，前脸的整体辨识度还是可以的。

车身侧面，整体符合朴实造型，一眼看去就是家用轿车的样子，没有过多的线条装饰以及其他凸显特色的东西，值得一提的就是205/50R17轮胎，搭配了涡轮造型的轮毂，这个轮毂造型算是侧面比较吸睛的一个地方。

车尾部分，和整车的融合性做的不错，后备箱中间一条镀铬的装饰条横向贯穿车尾，将车尾部分的层次感划分的比较明显，大尺寸线条圆润的尾灯，也和前灯相互照应。

内饰部分，作为一款家用轿车，皮实耐造才是主流。所以这款车的内饰整体显得比较简洁，色彩方面以大范围的黑色配上了亮色的装饰条板，大面积的硬塑材质包裹，虽然在材质上并体现不出高档感，但胜在耐造，尤其是接送孩子之类的，完全不怕内部出现剐蹭。

中控区域布局大量的实体按钮，说实话，如果刚刚驾驶这款车，确实要用一段时间来熟悉各个按钮的功能，而一旦驾驶顺畅之后，这些实体按键确实比较便捷，毕竟相比于更加高端的屏幕显示，免去了不少翻页找功能的麻烦事件。

空间方面，这款帝豪EV2019款EV500进取型标准续航版定位为紧凑型车，车身长宽高尺寸为4631x1789x1495mm，轴距2650mm，车内空间相对较小，虽说在乘坐舒适性上差了点事，但是满足日常家用也是问题不大，值得表扬的是储物空间，后排座椅支持40:60比例放倒，储物空间完全够用。

动力方面，搭载一台永磁/同步电动机，电动机总功率120kW，电动机总马力163Ps，电动机总扭矩250N·m，动力上虽说没有多大的竞争优势，单也足够使用，作为一款19年的车型，放到现在能够满足日常家用，也算是比较良心了，更何况这款车的续航里程也达到了400km，一般距离的路程都没有多大问题。

其他配置，这款车配备了刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)和主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊等安全配置。

总体来说，这款国产纯电轿车，表现得比较平庸，无论是外观还是内饰，都适合家庭日常使用，动力输出和续航能力也相对保守，实际上比较适合年龄偏大，对车子整体配置没多少要求，更在乎皮实耐用的购车者，对此你怎么看？