- 我的订阅
- 汽车
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
纯电版“迈腾”国产，内饰很立体，科技感爆棚
我们知道大众已经开始向新能源汽车转型。而且目前已经有了多款新能源的产品，只是在设计风格上与以往还是保持了同步，多少有些“换汤不换药”的感觉。而在最近，一款纯电版迈腾已经确认正式国产，这款车也就是上海车展上官宣的ID.7。为了保证它的血统，这款车依旧由一汽大众承建，目前已经进入到路试当中，有望在今年的秋天左右正式上市。
这款纯电版的“迈腾”，在外观布局上与上汽大众的产品还是略有差别，庄重，商务依旧是它的属性。其实和我们预想的一样，这款车的车头并没有给我们带来多大的惊喜，六边形的中网保持了不变，不同的两侧位置上略微的向上延伸，而大灯也不再是以贯穿式的结构出现，反倒是位置更高，这样带来了更好的立体感。包括它的前包围也是如此，庄重感十足！
因为是瓦罐版，所以侧面上带来了更浓厚的运动属性，分段式的腰线一方面能保留它的层次感，另一方面，整部车的妖娆美也能展现！四只大尺寸的运动轮毂，配合上窄边的轮眉设计，是不是有种奥迪RS系列的感觉！到了车尾，设计风格再次趋于平淡，尾灯说不上特点，只能说是常规操作，好在它点亮的方式还是比较前卫。
内饰上，已经取消了套娃式的设计，新的设计风格确实能新鲜感爆棚。首先在主显示区上，只是配备了一块长方形的液晶显示，信息并不丰富，好在基础的信息还是能够展现出来！配备三幅式多功能方向盘，中间配有超大尺寸悬浮式液晶屏幕，为了保证档杆位置的整体性，这款车还采用了怀挡式换挡机构，相比中型车市场中的丰田凯美瑞、雅阁等车型更具辨识度。
上图就是这款车内部氛围灯点亮后的效果，不能说能赶超奥迪系列，但至少正面抗衡是没有问题的。关于动力系统，这款纯电版的迈腾将搭载82kW·h以及91kW·h电池组。同时，新车也将同步推出AP550动力单元车型，其最大输出功率可达210kW，最大续航里程预计可达700km，对于大众来讲还是非常不错的。新车将有望在今年的秋天左右正式上市！
举报/反馈
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2023-05-15 11:45:22
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
