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保时捷推出新款911 GT3 RS，内饰风格很年轻化
保时捷刚刚推出了基于992代911打造的新GT3，而更硬核的GT3RS现在正处于测试的最后阶段，预计将于8月17日首次亮相。
日前，我们在纽博格林和德国赛道的一些周边道路上再次发现了一个原型测试车，它并没有像以前测试那样进行了层层的伪装，这次测试褪去了伪装膜。
与GT3相比，GT3RS的测试仪在引擎盖和前挡泥板上增加了额外的通风口，看起来也包含一些可活动元素。还有配备一个更具侵略性的前分离器，新的侧裙，以及带有天鹅颈支柱的大型双元素尾翼，该尾翼也有一个可活动元素。
GT3RS原型车还配备MichelinPilotSportCup2轮胎，前部尺寸为275/35R20，后部尺寸为335/30R21。还可以看到巨大的碳陶瓷制动盘安装在中央锁定轮内。
您还可以清楚地看到汽车的侧面进气口，这是GT3RS（和Turbo）的典型特征，但不是GT3拥有的。
动力来自作为标准匹配的双离合变速器的平6发动机。上一代GT3RS的峰值输出为520马力和469牛·米的扭矩来自相同类型的发动机，我们可以期待新一代GT3RS的动力将会小幅上升。该发动机可能是最近发布的911GT3R赛车提供动力的新型4.2升六缸发动机的版本，该发动机在赛车中可提供565马力。
虽然GT3与保时捷的911GT3Cup赛车密切相关，但GT3RS追随更极端的911GT3R赛车手。赛车的发展与这款新的GT3RS密切相关。回想一下，保时捷的GT3和GT3RS是与他们的赛车车型一起制造的。
GT3独有的赛车元素之一，因此也可能出现在这款GT3RS上，它采用的是双横臂式前悬架，与其他911中使用的麦弗逊式前悬架相比，它更坚固、更稳定，制动时的车身动态更少更稳。#全新保时捷911#
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快照生成时间：2023-02-13 23:45:14
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