F1荷兰站-维斯塔潘9连胜平纪录 周冠宇一度第2最后撞墙退赛

北京时间8月27日，2023赛季F1大奖赛第13站荷兰大奖赛在赞德福特赛道结束正赛争夺。在一场受到雨水侵扰充满变数的比赛中，主场作战的维斯塔潘再次Pole to win，连续三年在赞德福特赛道站到最高领奖台，同时自迈阿密大奖赛开始豪取9连胜，追平了维特尔在2013年时创造的F1连胜纪录，并帮助车队拿下14连胜继续刷新纪录；阿隆索和加斯利分别获得亚军和季军。中国车手周冠宇比赛初段一度跑到第二名的位置，但最后时刻因突降大雨撞墙提前退赛。

经过近一个月的夏休期，F1大奖赛在赞德福特赛道重燃战火。此次是赞德福特赛道第33次承办F1赛事，也是自2021年回归后的第三战。与上世纪80年代承办赛事时赛道略有不同，特别是3号和14号弯目前倾斜约19度，是印第安纳波利斯赛道几乎两倍的倾斜度，并且有多个达到4G或5G的高G力弯角。此外，由于赞德沃特位于北海沿岸的沙丘地区，有时风会把沙子吹到赛道上，并且风向也会频繁变化。

在FP2进行过程中， AlphaTauri车队的里卡多由于发生撞墙事故导致左手掌骨骨折，使得澳大利亚车手无法参加本周末的剩余比赛，车队启用储备车手利亚姆·劳森出战。周六排位赛，本土作战的维斯塔潘连续第三年在这里锁定杆位，诺里斯与他一起在头排发车，周冠宇在第15位起步，角田裕毅虽然排位赛列第14，但由于Q2阻挡汉密尔顿违规被罚退后三位。马格努森则从维修区起步。

暖胎圈时只是有零星雨点落下，气温18摄氏度，赛道温度30度，湿度66%，上空更是乌云压顶，官方预报比赛过程中有70%的降雨概率。轮胎选择方面，除了汉密尔顿和霍肯伯格用中性胎之外，其他车手全部都是搭载软胎。本周末，赞德福特赛道30.5万的票全部售罄。

比赛一开始，赛场便”准时“下雨，且雨势较大。领先集团第一圈结束后都没有选择进站，第一圈结束后换上雨胎的佩雷兹速度飞快，很快上到了第一，中国车手周冠宇也受益于快速换上雨胎，在5圈过后名次上到第二，维斯塔潘虽然稍后换上雨胎，不过回到赛道后名次迅猛。第7圈，维斯塔潘轻松超越周冠宇杀到第二，使得红牛又包揽前二位置。

在比赛初段回站时，包括勒克莱尔、角田裕毅换雨胎时都因车队准备不及浪费了一些时间。阿尔本、皮亚斯特里、博塔斯、霍肯伯格和萨金特则没有换雨胎继续使用软胎在跑。F1新人劳森因为在维修区阻挡马格努森被罚10秒。第10圈，汉密尔顿、周冠宇再次进站换上干胎，维斯塔潘随后一圈也再次进站，不过周冠宇选择上中性胎，而大部分车手选择上软胎。第12圈，勒克莱尔因为在赛道上与一辆迈凯伦赛车发生擦撞前翼端板有所损坏，因此进站换胎的同时也换上了前鼻翼。

换上干胎后，维斯塔潘回到领跑位置，周冠宇则在塞恩斯身后列第六位。第16圈，萨金特在8号弯失控撞墙，车手无事但触发安全车出场。加斯利则因为在维修区超速被加罚5秒。安全车期间，排在队尾的拉塞尔和斯托尔分别进站换上硬胎和中性胎。第22圈，安全车回站比赛恢复正常。第27圈，周冠宇和勒克莱尔都是被身后车手超越，名次各下滑两位，分别跌至第8和第14位。

之后，周冠宇名次不断下滑，甚至跌出前十。周冠宇第37圈进站换上软胎，出站后跌至P17。第40圈，勒克莱尔在赛道上与新人劳森一番争斗。随后一圈，勒克莱尔将赛车带回Pit房退赛。第49圈，阿隆索从第二位进站，结果左前胎更换出现问题，停站耗时8.3秒，出站后列第五，好在赛道上立即超越角田裕毅回到第四。

第50圈，维斯塔潘将使用了38圈的软胎换下，换上一套全新软胎，出场后依然领跑，佩雷兹列第二。第52圈，阿隆索在直道上超越塞恩斯重返前三。第61圈，大雨再度来袭，各位车手匆忙进站，佩雷兹的左前胎甚至没有准备好浪费了些许时间，维斯塔潘随后一圈进站顺利换胎。

由于雨势很大，DRS已经不允许使用。由于积水严重，佩雷兹即使使用半雨胎仍错过刹车点。第64圈，周冠宇1号弯赛车完全没了抓地力撞墙退赛，不过车手无碍，角田裕毅、汉密尔顿也在此区域失控，只是都有调整空间可以继续。维斯塔潘等几位之前换上半雨胎的车手进站换上全雨胎。随即，赛事干事将虚拟安全车提示换为了红旗，此时距离结束还有7圈。

比赛在北京时间23点14分滚动发车重新开始，强制使用半雨胎，留在比赛中的还有17辆赛车。安全车带了2圈，意味着比赛圈还剩下6圈。佩雷兹虽然可以从第3位重新开始比赛，不过干事通知他因为在维修区通道超速被加罚5秒。拉塞尔在第68圈将赛车带回Pit房退赛，原因是在与诺里斯争抢位置时被撞。最后一圈，汉密尔顿继续紧追排名第五的塞恩斯。最终，维斯塔潘率先冲线达成9连胜，阿隆索获得亚军，并是最速圈创造者，也是当场票选最佳车手。佩雷兹尽管第三个冲线，但由于被罚时，因此加斯利获得第三登上领奖台，佩雷兹第四。

列五至十位有相应积分入账的车手是：塞恩斯、汉密尔顿、诺里斯、阿尔本、皮亚斯特里和奥康，新人劳森以第13名完赛。本站过后，维斯塔潘是以 339 分领先于佩雷斯 201 分，然后是阿隆索 168 分、汉密尔顿 156 分、塞恩斯 102 分。车队积分榜，红牛车队540分无悬念领跑，梅赛德斯255分列次席，阿斯顿马丁215分领先法拉利14分占据第三。F1在下周将是背靠背赛程，将在蒙扎赛道迎来第14站意大利大奖赛。（陶朗加）