别克威朗Pro GS 疾风版，很适合年轻家庭

别克威朗定位高于英朗，对标的是大众速腾这样的A+级合资轿车，早期取得过很好的销量成绩，不过后来换装了三缸发动机之后没有得到广大消费者的认可，好在全新一代威朗换装了四缸发动机，人气有了明显的提升，今天红涛就来说说受关注度很高的威朗ProGS疾风版，看看它的各方面表现到底如何，是不是你想要的那台座驾？

首先外观方面，别克威朗ProGS疾风版帅气动感，非常符合年轻消费者的审美，跑在路上总会让人忍不住多看它两眼！前脸黑色中网格栅，搭配上运动前唇和两侧的进气口，视觉效果出众，大灯配有透镜，使用了全LED光源，眼神中流露出一丝“杀气”。

威朗ProGS疾风版的三围长宽高分别是4688*1786*1472mm，轴距为2700mm，从侧面来看车身修长，错落式腰线营造出来了一种向前冲刺的运动姿态，黑色的窗框、黑色外后视镜、黑色轮毂以及红色刹车卡钳，都使其很有性能车的范，只是轮圈尺寸为205/55R16，要是再大一点会更讨人喜欢。

车尾层次分明，尾箱盖上面的黑色扰流板和底部带扩散器的运动包围，都进把运动气息烘托得更为强烈，该车的运动套件看着比较张扬，但排气筒却被隐藏在了车底，不知道设计师怎么想的。

威朗proGS疾风版拥有双10.25英寸一体式大屏，液晶仪表可以显示丰富的车辆信息，触控大屏也提升了科技感，车机系统支持语音控制、车联网、OTA升级、手机互联和映射等等，多功能方向盘有着真皮包裹，握感舒服，不过车厢内还是能找到较多的塑料材质，拉低了些档次，有些细节的做工也不是很精细，并且内饰以深色为主，氛围稍显沉闷。

威朗ProGS疾风版作为顶配车型，功能很齐全，配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、自动泊车、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、前排座椅加热、前后排中央扶手、自动空调、后座出风口等。

安全配置方面也很让人放心，拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车等。

空间表现满足一家五口出行完全够用，后排无论头顶还是腿部空间都能让人满意，只是地板并非纯平状态，好在凸起不算太高。

动力方面，搭载的是四缸1.5T涡轮增压发动机，别看排量不大，可最大功率达到了135kW（184马力），最大扭矩为250牛·米，实际开起来提速表现很不错，超车时有着较强的爆发力，官方公布的百公里加速时间仅为7.7秒，与之匹配的是可模拟7挡的CVT变速箱，升降挡都比较平顺，但个人觉得要是换成通用的9AT，会更有驾驶激情。

底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁+瓦特连杆非独立悬架，平常在市区内行驶，能够过滤掉路面大部分颠簸，而快速过弯和并线时，悬架还有很好的韧性，对车身的支撑到位，只是经过烂路时胎噪容易传进车内，底盘的厚重感没有我们想象中的那么出众。

结语：别克威朗ProGS疾风版虽有一些不足，但都在可接受的范围之内，整体实力还是很强的，尤其是颜值和动力是它最大的卖点，不过它的指导价格达到了15.89万元，虽然目前4S店内有着1.5万元左右的优惠，可我还是建议朋友们持币观望一段时间，因为别克的大部分产品，后期都会给出很大的优惠力度。