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6月3日,东风日产启辰大VDD-i超混动(图片)全国预售正式启动,推出60kmiD及110kmiE两个版本,预售价格分别为13万与14.2万,该车面向主流中青年打造,将在7月份正式交付。预售期可享6重好礼,膨胀礼、金融礼、焕新礼、充电礼、质保礼、流量礼,从快乐购车、到安心用车两大方面提供无忧礼遇政策。
启辰大VDD-i超混动最低售价:暂无报价图片参数配置暂无报价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1201车友热议二手车暂无
作为东风日产首款PHEV产品,超混动大V。针对用户不同的用车场景和需求,超混动大V应用启辰DD-i超混动技术,具备了纯电模式、串联模式、并联模式,采用单挡直驱,由大功率电机、电池和高效发动机共同组成,由东风日产自主研发,单档直驱技术驾驶感受更接近纯电车。
启辰大VDD-i超混动车型的外观与燃油版车型整体造型相似,但是中网采用了V型设计搭配极光之翼贯穿式前灯,科技感满满,并且可以分段逐级点亮,同时VSP迎宾声效启动增加仪式感。前后侧翼子板宽出车体,配合车门下方的筋线充满力量。尾部感觉相对低调,不过增加了扰流板强调运动特质,整体风格简约时尚。
车内走简约风,一体式中控台整体感强烈,方向盘也是双平底设计,双联屏也是当下新能源车型非常流行的设计,内置V-Link智联系统,物理按键设计在中央出风口下方,看上去非常和谐。V-pilot智能驾驶辅助系统加持,可以实现智能领航、车道居中等多种功能。540°立体环视影像,随时洞察车辆周围情况,灵巧驾驶无死角。遥控泊车和FAP自动泊车辅助系统让新手驾驶无烦恼。
动力方面,搭载了一台1.5T的混动专用发动机,最大功率120kW,峰值扭矩230Nm,发电机最大功率150kW、最大扭矩320N·m,零百公里加速7.9秒,百公里亏电油耗4.3L,纯电续航里程110km车型搭载了18.4kWh电池,最高续航里程1132公里(NEDC)。
IHS智能电混系统,遵循“多用电,少用油,纯电优先,高效用油”的智能超混法则,可以根据实际工况智能调节驱动方式。系统可根据车速、电池SOC状态以及需求功率自动切换纯电驱动、串联充电、串联放电、发动机直驱以及能量回收五大智能工况模式,可以时刻让车辆保持在最佳工作区域,达到节能的效果。
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随着新能源车型普及,消费者对新能源汽车的用车体验也提出了更多样化的需求。续航长、经济性强的产品更受用户青睐。东风日产启辰大VDD-i超混动依靠大厂研发体系,拥有多项同级领先技术,相比竞品在智能与节能方面有着非常突出的特点,而价格又十分亲民,目前比亚迪一枝独秀的新能源市场上,启辰大VDD-i能否突围?还是值得期待的。
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快照生成时间:2023-06-05 13:45:47
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