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本文转自:人民铁道报
本报荆门1月19日电 (王强 周凯 陈龙)日前,一列装载1700吨铁矿石的集装箱铁水联运班列从宜昌车务段荆门南站开出,随后顺利抵达内江站。这批铁矿石首先通过江船运达荆州盐卡港后上岸,以铁路集装箱运输的方式,通过荆沙铁路运往荆门南站,在荆门南站重新编组后“点对点”开往四川内江,标志着川鄂两地首次开行铁矿石集装箱铁水联运班列。
川渝地区每年需要大量的铁矿石,以前都是通过长江运输,但随着三峡大坝通过能力日趋饱和,铁矿石等大宗商品原材料入川时效性受到一定程度影响和制约。为此,川鄂两省于2023年12月10日展开合作,计划将货物通过水路运抵荆州后转荆沙铁路、焦柳铁路发往四川,避开货船翻坝难题,大幅缩短货物运输时间。
“以往,入川货物通过长江水运运抵目的地需要10天左右,这次通过‘散改集’铁水联运运输模式后,运输时间缩短到了3天,保障了运输时效。”荆门南站站长陈祖武介绍说。铁水联运方式在综合成本上降本增效成效显著,起到了“1+1>2”的良好效果,将进一步推动区域经济协同发展,为长江经济带高质量发展注入强劲动能。
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快照生成时间:2024-01-20 15:45:03
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