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宝马以精湛的调校工艺著称,加上其品牌价值,成为不少家庭的首选。如果想要入手宝马SUV,很多消费者会优先考虑加长版的X1或者X5,往往忽略了宝马X3。对于喜欢操控的朋友来说,宝马X3值得优先考虑,目前还有超10万元的降幅,比如在武汉地区,2022款改款M运动套装,指导价39.96万,优惠后29万,还是搭载2.0T动力,看来宝马X3终于开窍了。
优点速览
①前后配重比50:50,操控表现优秀
基于CLAR平台打造,采用铝合金和高强度钢,在保证车身强度的同时,降低车身重量。
保持前后50:50的配重比,通过引擎、变速箱和驱动系统等合理布局,从而带来出色的操控性能,驾驶过程更为灵活敏捷。
②2.0T高功率发动机+采埃孚8AT
全系搭载2.0T发动机,2023款发动机代号B48B20G,功率180kW(245Ps),扭矩350N·m,实现6.8秒时速破百;2022款发动机代号B48B20C,功率135kW(184Ps),扭矩300N·m,实现8.9秒时速破百。均匹配8AT变速箱,换挡逻辑和换挡速度快,减缓不少换挡的冲击感,也有利于提升燃油性。
③终端优惠力度大,降幅超10万
车型回顾
外观上继承了宝马家族化的设计理念,也融入不少创新元素,前脸双肾形格栅更为方正,灯组内部采用双折线设计,前保险杠上的多层镂空装饰和棱角分明的造型,进一步增强运动氛围感。车身侧面沿用了硬朗的造型,车顶略微下坠和上扬的窗线通过粗壮的D柱连接,减少了方正感,展示了宝马独有的设计风格。
宝马X3暂时还未使用双联屏设计,搭载12.3英寸的仪表盘和中控屏幕,也并不过时,支持手机互联映射(CarPlay、CarLife)、OTA升级、语音识别、连续性语音识别等,对于日常家用而言,还是能够满足需求。配备真皮方向盘,具备多功能控制以及换挡功能。车内多处点缀镀铬金属元素,整体豪华感还是不错的。
车身尺寸方面,长4737mm、宽1891mm、高1689mm,轴距达到了2864mm,在同级别车型中处于中等水平,但是后排地板的凸起并不高,后排乘坐还是比较舒适。车内座椅为Sensatec合成皮,前排座椅支持电动调节、加热功能,后排座椅可按40:20:40比例放倒。辅助功能上,2023款顶配具备360°全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、车道居中保持、主动式DMS疲劳检测。当然全系也有循迹倒车、自动泊车入位、主动刹车等功能。2023款标配哈曼卡顿音响。
采用双球节减振支柱前桥和五连杆后桥结构,这种设计使得车辆在行驶过程中能够提供稳定的支撑,从而保证了良好的操控性。全系标配的B48TU2.0T发动机与8速手自一体变速箱,车辆的动力响应几乎可以做到随叫随到,没有迟滞感。虽然越野能力相对一般,但其标配的四驱系统足以应付城市道路以及雨雪天气,相比后驱车型在复杂路况下更为得心应手。
宝马X3不仅在动力传输效率方面表现出色,在操控性方面也同样卓越,这些都是宝马品牌一贯的追求和体现。同时,宝马X3的内外设计也都强调了驾驶的乐趣和车辆的运动特性,使其成为了一个在驾驶体验上能够满足较高要求的车型。目前终端降幅超10万,不比奥迪Q5L香?
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快照生成时间:2024-03-11 18:45:11
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