伪造AIS信号隐匿行踪！烟台查处一起海上走私违法行为

记者李雯娅通讯员曹健宇周洪洋

记者从烟台海事局获悉，2023年上半年，烟台海事部门精准识别、细致摸排、跨省协作，会同江苏海事、海警等多部门，成功查处一起伪造AIS（船舶自动识别系统）信号隐匿船舶实际行踪、实施海上走私犯罪的违法行为。

7月24日，烟台海警局龙口工作站给烟台龙口海事处发来感谢信，感谢烟台龙口海事处在信息核查、数据调取、雷达跟踪监控等方面给予的大力支持。尤其是对2023年以来，烟台海事部门在整治“三无”船舶、打击海上走私犯罪、海上人命救助等方面发挥技术优势、共享情报信息、共同维护辖区海域安全稳定表示了感谢。

海上发现奇怪信号

今年4月份，烟台龙口海事处在日常电子巡查中发现，辖区一船舶“金X”轮AIS信号内外网轨迹不一致，分别在山东烟台龙口、江苏连云港有两处不同的连续信号。这与常见的一船舶一信号或者船舶位置两地跳码有明显不同。烟台龙口海事处执法人员敏感地意识到其中必有蹊跷，随即对该轮相关信息、手续进行细致核查。

随着核查深入，该船的情况显得更加可疑。系统中，该轮有向海事部门报送的船舶进出港报告，但没有向港口码头企业报送的船舶作业计划。监控看，该轮在外网AIS网站有完整的航行轨迹和靠港轨迹，但视频监控中同一航道、泊位从未出现过相似尺度的船舶，甚至在该轮夜间进港的时间段内，沿线海面上没有出现任何灯光。港口调度、船舶代理、周边船舶、码头人员，也均声称该时间段没有见到过类似的船舶在港口出现。

执法人员还尝试与该轮取得直接联系，但呼叫设备无应答、系统登记电话一直无法接通。百米长的庞然大物好似凭空消失一般。综合各种迹象，烟台龙口海事处执法人员初步判断该轮实际未到龙口，仍在连云港，且有极大可能存在违法问题。

潜伏追踪，静待“猎物”出现

随着时间推移，该轮伪造的AIS信号轨迹显示已离开龙口港，即将航经长岛、威海等海域。为进一步确认之前的判断，烟台龙口海事处迅速协调多地海事部门进行持续追踪，借助雷达、视频监控、周边船舶等途径，进一步确认航迹上并无实船存在。此时该船好似感觉到什么，撤销了系统内的船舶进出港报告，试图另寻后路。

为了避免打草惊蛇，烟台海事部门决定继续追踪，并将相关证据信息共享给海警、国安和打私部门联合处置。这一盯就是两个月，其间，各部门保持紧密联络，执法人员每天借助多个系统对该轮位置进行对比追踪，岸上、海面、雷达、监控，陆海空天多维度多渠道进行摸排监控，确保一旦有任何风吹草动，能够迅速出击。

精准出击，快速收网

时间来到2023年6月，该船终于按捺不住，重新伪造了船舶进出港报告等信息，试图再度蒙混过关。

海事、海警等各部门综合搜集到的证据显示，该船涉嫌走私违法犯罪。江苏盐城海警局迅速采取雷霆行动，成功查获该轮走私煤炭5000余吨，相关违法犯罪行为正在进一步调查处理中。

经海事部门调查发现，该案是典型的“明修栈道、暗渡陈仓”，由违法犯罪分子通过AIS信号模拟器生成该轮虚假的AIS信号，发送至舟山、宁波两市之间的接收基站，伪造该船到烟台龙口辖区的轨迹，同时远程指挥关闭真正的船载AIS设备，以达到隐匿实际行踪的目的。

下一步，海事部门将进一步强化技术安全、加强警示教育、开展联合执法，严厉打击海上违法犯罪行为，达到部门协同、处置有力、安全和谐的效果。