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虽然比亚迪最近深陷各种负面事件中,比如海豹自燃、海豚喷“胃药”……不过,由于较早进入新能源汽车领域,也有很多消费者依旧纠结于要不要买比亚迪旗下产品。比如,最近好友就纠结于同价位的宋plus和ID4X哪个好?讲真,作为上汽大众ID.4X车主,我肯定是建议他选择后者了,尤其是他这样的新手,真心不建议他选择宋plusEV。
很多还在纠结宋plus和ID4X哪个好的小伙伴可能会说,宋plusEV不好吗?讲真,不是不好,只是不如上汽大众ID.4X好。尤其是对于新手来说,上汽大众ID.4X显然更好用、更实用,同时也更让人安心。
首先说好用的部分,简单来说,两个字,好开。很多纠结宋plus和ID4X哪个好的小伙伴应该没有实际体验过两款车。我买上汽大众ID.4X之前的一个月,分别租了一辆比亚迪宋plusEV和一辆上汽大众ID.4X,就是为了验证不同环境下宋plus和ID4X哪个好。事实证明,上汽大众ID.4X要好开的多。
其实单纯说市内代步的话,B挡模式下的上汽大众ID.4X和宋plusEV的表现相差无几,只不过转弯半径更小。但是有一点,上汽大众ID.4X还有D挡模式,这一模式下的上汽大众ID.4X直接没有了能量回收的拖拽感,因此可以说是没有了发动机噪音和迟滞感的燃油车,开起来非常棒。对于新手来说,上汽大众ID.4X是非常友好的。
至于说高速用车部分,这里就更建议新手选择上汽大众ID.4X了。很多纠结宋plus和ID4X哪个好的小伙伴在买车前都没有机会上高速试驾一下这两款车,这么说吧,前者就像是早些年的燃油车,底盘给人一种松松垮垮的感觉,而后者则充满德系SUV的高级感和紧凑感。这里真的不是黑谁,大家去试驾一次,瞬间就能明白宋plus和ID4X哪个好开。讲真,如果上汽大众ID.4X不好,我能买吗?
接着说好用部分,这里主要指两方面,一方面是空间好用,别看这两款车都是紧凑型SUV,但是由于平台的关系,上汽大众ID.4X是典型的长轴短悬产品,所有后排空间甚至可以媲美中型SUV,远比宋plusEV的后排要大得多,也舒适的多。多说一句,除了乘坐舒适性强之外,上汽大众ID.4X的怀挡设计等细节表现也进一步提升了车辆的好用属性。
另外,在配置方面,也是建议不知道宋plus和ID4X哪个好的销售选择后者的关键。就在前不久23款上汽大众ID.4X正式上市,新车的中低配车型在配置上进一步提升,因此同价位的产品对比,上汽大众ID.4X显然要比宋plusEV更有性价比。多说一句,对于很多新手朋友心心念念的自动驾驶功能,大家完全可以花更少的钱在上汽大众ID.4X上体验到哦。
除此之外,建议不知道宋plus和ID4X哪个好的新手朋友们选择上汽大众ID.4X,也不排除是因为该车的安全性优势。不说上汽大众ID.4X是中保研史上唯一全优车型,单说这款车在懂车帝的暴力摧残下的表现,我个人也觉得它比较适合新手,用公路坦克来形容也不为过。所以,这个时候,你还纠结宋plus和ID4X哪个好吗?
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快照生成时间:2023-01-09 14:45:08
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