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中建七局青岛地铁9号线项目大干快上不断刷新进度条

类别:财经 发布时间:2024-10-16 12:18:00 来源:东方网企讯

青岛市地铁9号线是青岛“三年攻坚行动”和《青岛市综合立体交通网建设行动计划》中重点建设项目,建成通车后将联通青岛城阳、高新等区域,有效带动周边区域发展。中建七局青岛地铁9号线项目通过“科技赋能+智慧建造”,攻坚克难,大干快上,不断刷新着施工进度条。

据悉,该项目位于青岛市城阳区,总长3090米,合同额6.14亿元,施工任务包括一站两区间:其中荟城路站为地下两层岛式车站,长度142米,采用预装配式拱形结构,这是中建七局首个装配式车站。预制装配施工具有以下六大特点:更高效,可显著提升施工效率,大大缩短建设工期;更智慧,能够大幅减少作业人员,提升机械化施工水平;更优质,可减少注浆堵漏,显著提高工程质量;更安全,减少现场高支模、切割焊等,施工风险隐患大幅减少;更和谐,能显著提升站内环境,减少二次装修投入;更绿色,预制装配节水、节电、节材、更环保,显著降低碳排放,能真正实现绿色建造。大力推广装配式建筑,不断提高装配率既是积极响应国家政策的号召,同时也是工程局“科技赋能+智慧建造”在地铁领域应用的创新与发展。谈到地铁预制装配式施工时,车站班组长李书荟说道:“我们将继续观摩并学习其它优秀装配式车站施工进度及工艺,丰富和积累装配式地铁施工经验,为青岛地铁事业发展贡献自己一份力量。

中建七局青岛地铁9号线项目大干快上不断刷新进度条

项目两个区间分别为荟城路站~玉皇岭站区间总长1100米,采用双护盾TBM施工;靖城路站~荟城路站区间总长1700米,采用盾构法施工。荟玉区间作为青岛地铁9号线1期工程首台双护盾TBM施工,更是“科技赋能+智慧建造”的体现,其具有以下四个方面特点:施工速度快,有效缩短工期;无爆破围岩,损伤小,减轻支护工作量;有效适用于无地下水,软弱破碎地层段作业;采用机械化施工,整体安全性和作业环境大大改善。谈到双护盾TBM施工时,班组长史继伟骄傲的说道:“我们必将充分发扬工匠精神,精益求精,努力将荟玉区间打造成样板工程,助力“世界一流地铁建设”。”

中建七局青岛地铁9号线项目大干快上不断刷新进度条

下一步,项目全体参建人员将进一步优化施工方案,加强施工组织效率,同时,为工友们提供充足后勤保障,团结一心,坚守岗位,奋力冲刺荟玉区间TBM始发和荟城路站主体结构封顶目标,以完美履约为抓手,助力工程局在青岛区域树立良好品牌形象。(白明乐)

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快照生成时间:2024-10-16 14:45:08

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