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雷克萨斯IS,这是一款极其个性的雷克萨斯小车儿,定位与宝马3系类似,而且在海外还有500h车型,也就是搭载V8发动机,很多年轻人想买一台有内涵、有个性、舒适的运动豪华轿车,雷克萨斯IS是个很好的选择。不过IS最近几年并没有引进国内,主要还是因为销量不好,而且车型太小,不符合国人用车需求,35-50万的价格区间让很多人放弃了它转而选择BBA。
这是没有引进国内的一代雷克萨斯IS,它很招人喜欢的一大原因就是从前面看它非常像雷克萨斯LC,眉宇之间透露出凶狠,而且比宝马3系、奥迪A4L等还能多几分低调有内涵。不过显然雷克萨斯在近5年的时间不想把精力放在IS上,再加上销量不佳,这代IS无缘国内市场。
雷克萨斯LC
根据近期国外媒体的消息,雷克萨斯IS的下一代车型或许将全面转型为纯电动,而且不仅有四门轿车,旅行车、轿跑版本也将随之而来。这是雷克萨斯官方发布的ElectrifiedSedan官图,可以看到雷克萨斯或许要在电车上放弃原有的家族式设计,比如纺锤式进气格栅。全新IS预计2025年发布,外媒据此图绘制了全新IS的假想图,如果它真长这样,你会选择吗?
可以看出来,外媒基本就是将ElectrifiedSedan照搬过来进行简单改造。假想图中的IS与燃油版IS有着较为相似的车头轮廓,但整体已经大变样,细节上只有闪电日行灯还与老款IS保持一致。纺锤式进气格栅被取消,变为封闭式格栅,但是前包围部分增加了一分为二的进气口,突出的前唇也是彰显了冲击力。
纺锤式进气格栅作为雷克萨斯的标志性设计,忽然消失在了车头还是有些不太习惯。从细节来看,假想图中的大灯为分体式,下方还加入两小块装饰,引擎盖配有开口,让它的运动感更进一步。
雷克萨斯IS的侧面或为溜背式设计,腰线则采用折线样式,都与雷克萨斯官方发布的概念车保持极高的相似度。尾部很有看点,元素众多,一块尾翼十分醒目,尾灯下方类似导气口的设计与车头交相呼应。
目前雷克萨斯旗下只有刚刚上市的RZ和UX两款纯电车型,后者是油改电产品,前者才是纯电平台。所以IS的动力总成可以简单参考RZ,450e车型配备前后双电机驱动系统,前电机最大功率150kW,后电机最大功率80kW,配71.4kWh电池。作为一款极具个性的雷克萨斯,国内目前还有很多人期盼纯燃油IS再度引进,但从现在的情况来看希望太过渺茫。如果IS自此改用纯电驱动,你还会选择它吗?
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快照生成时间:2023-03-14 15:45:11
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