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铃木推出国内本以为要主攻欧美这样豪强林立的市场,没想到是节节败退,去一些竞争力匮乏的地方割韭菜,像印度或者巴西还有日本本土,总之就是燃油车还有市场的地方。就拿吉姆尼这款小型越野来说,前两年对于国内车主还算吸引,但是今年国产新能源越野一个接一个宛如雨后蛤蟆,吉姆尼完全落伍了,但是在海外这款车可不一眼,但看近日在巴西上市的吉姆尼4Style的新车型。
吉姆尼4Style从命名来看4这个数字,给了AllGripPro四轮驱动,甚至还破天荒换用一颗4AT变速箱,真是史诗更新,基础动力也升级至一颗1.5L自吸引擎,使出九牛二虎之力可以爆发79千瓦,扭矩138牛米,对于这样一台3米长的小车而言,这个动力还算凶猛。不过这个产品力参考宝骏悦也其实也就七八万级车型,但是该车在巴西定价203990雷亚尔,折合30万人民币。
这个定价真的有些离谱,可见铃木对自己的品牌形象还是很在意的。除了动力稍有升级,外观上迎来小幅更新,车身依旧是方盒子设计,给了非承载车身,前面是扁平中网搭配圆形灯组的复古设计,侧面宽体轮眉很突出,给了16寸大脚轮胎来提高通过能力,尾部还给了撞色处理的外挂备胎罩,整个配色相当时尚,作为特别车型车身给了4X4专属印花。
颜值来看,吉姆尼4Style的确在线,即便是复古造型,也很有现代感。不过进入内饰就不同了,还是扑鼻的古色古香,中控台采用比较老式的设计,很凌乱,机械仪表以及手动空调风口很朴素,中间给了一块行车屏幕,往下是大鸡腿挡把,座椅用了压花工艺但是材质很环保,整个廉价感犹如该车价格一样高。为数不多的亮点在于JBL音响,起码还能听个响。
整个来讲,吉姆尼4Style的产品力一如既往落后,放到国内市场连炮灰都算不上,在海外却能卖30万,可见铃木退出国内还是有自知之明的选择,起码保全了体面。而且国内车市目前蒸蒸日上,新能源发展迅速,但是像印度与巴西这些车市还是稍微滞后,以燃油车为主,可以让铃木吉姆尼这样的车型再割一割韭菜。
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快照生成时间:2023-11-01 00:45:03
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