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比亚迪专业品牌方程豹发布会上,正式公布未来的车型规划,将包括包含豹5、豹8、豹3在内的硬派SUV以及专业跑车,从此来看,方程豹其实不妨看作稍微平价一些的仰望,主要对标长城的坦克品牌,但是又比坦克品牌规划更全面,甚至布局了跑车,眼光更高远。目前方程豹首发车型豹5的核心配置已经公布,可以与坦克500比一比,看看硬碰硬谁更硬。
豹5的尺寸正式确认,长宽高4890/1970/1920毫米,轴距2800毫米,相比坦克500略输。
设计上,豹5使用了“豹力美学”,整体还是坦克500类似的复古硬派越野设计,扁平格栅搭载大下巴,风格处理不一样,坦克500注重机甲风格,豹5更注重性感与美感,前脸配备了矩形LED灯带,效果华丽,车身线条简约明快。尾部都差不多,都是侧拉们、竖向灯以及外挂轮胎。
风格上,坦克500更趋向于老牌越野,豹5更年轻化一些,作为年纪不小的年轻人个人更青睐豹5的颜值,深得我心。
至于内饰豹5基本完胜,基础配置,中控台给了三屏幕,支持50寸AR-HUD,搭配Filink智能座舱系统以及斯音区迪瓦雷音响,配置更华丽,而且比亚迪有意渲染车内的豪华印象,这一点长城就差很多,现在不吹牛是不会给人留下印象的。
豹5使用2+3经典座椅布局,亮点在于前排能放平,后排支持座椅加热。车内搭载冰箱、主动香氛、热泵空调、双杯架以及无线充,支持水晶挡杆。整个座舱主打一个智能化与奢华度。
动力配置,豹5首发1.5TDM-o插电混动,这一套系统应该还在调教,官方只说了综合功率超过500千瓦,4秒级破百,对比坦克500燃油版基本是欺负人了,但是拿来2.0THi4-T的新能源版本也只能爆发300千瓦,还是打不过。
电池方面豹5首发双层刀片电池,搭配CTC电池底盘一体化技术,更耐撞击,综合续航1200公里以上,同时支持6kW对外放电。
最关键还有油耗,当初说DM-o系统亮点就是性能高油耗低,诚不我欺,豹5亏电油耗7.8升,作为对比坦克500Hi4-T亏电油耗是9.55升,嘎嘎省油。
越野能力方面,豹5使用非承载车身,接近角35度,离去角32度,离地间隙220毫米。新车标配云辇-P,支持四轮高度独立调节,得益于此,最大涉水深度可以提升到1000毫米。新车通过精准控制前后电机可实现豹子掉头。
豹5支持16+N全场景模式,包括支持舒适、经济、雪地、沙地、智能等。配备电子差速锁、越野电四驱,并且集成了激光雷达,可实现L2级别全场景智能辅助驾驶。
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快照生成时间:2023-08-18 15:45:03
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