2022年江苏农村公路“微循环”更安全畅通

从江苏省交通运输厅获悉，2022年省交通运输厅为民服务实事项目全部高质量完成。全省完成新改建农村公路2950公里，桥梁改造完成1267座，新实施农村公路安全生命防护工程完成20757公里，超额完成省政府下达的民生实事重点任务目标，取得了实实在在的成效。

农村公路“微循环”更加安全畅通。省交通厅运输厅公路中心主任胡萌介绍，2022年，江苏11个县（市、区）被确定为“四好农村路”全国示范县创建单位，15个县（市、区）开展了省农村公路建设示范，全省农村交通基础设施条件得到进一步改善，极大地节约了人民群众时间效益。截至目前，全省农村公路二级及以上公路占比达到20%，列各省区第一；率先在全国实现建制村双车道四级公路全覆盖；全省具备条件的农村公路存量危桥已基本实施改造。2022年，全年全省普通公路亡人事故数和死亡人数同比下降21.8%，农村公路安全事故明显减少，农民群众满意度达到90%以上。交通强国“四好农村路”高质量发展试点在全国率先完成试点任务并报交通运输部验收，溧阳“1号公路”赋能乡村振兴典型案例入选2022年度中宣部重点课题。

“四好农村路”高质量发展，有效盘活了农村地区的资源，带动了农民群众增收致富。以南通海门区余东镇为例，当地长圩村组建起蔬菜专业合作社，建起超1000亩的时鲜蔬菜园，现在平均每天有近20吨的各种蔬菜运往上海、苏州等地。如今，借助四通八达的农村公路，海门每年仅运往上海的农产品就超30亿元。

四通八达的农路也带来了农民就业渠道更加多元。全省交通部门加大农村公路岗位开发力度，通过提供技术门槛低、技能要求不高的农村公路建设、养护简易劳务岗位吸纳低收入劳动力参与，2022年吸纳社会就业数量4.59万人次，吸纳脱贫户就业数量4387人次，人均年收入达到5万元。

在路网持续完善的基础上，江苏持续推进交邮融合。在建成的31个农村物流达标县内，三级物流网络节点基本全覆盖，南京江宁、镇江扬中等苏南部分县区还积极探索在部分农村设置智能快递柜，方便群众收寄快递。据部分达标县测算，通过客货邮融合、集约化配送，乡村快递配送时间由原来的3天左右缩短至1.5-2天，物流时效提高了50%以上，物流成本下降20%左右。

目前，乡镇客运站增加寄递物流功能数量已达110个，镇村公交代运小件邮快件线路超过130条。8个县（市、区）入选部农村物流服务品牌，1个客货邮融合发展案例被交通运输部推广，一批典型的客货邮发展模式正在加快推广。

【2022年江苏交通为民办实事完成情况】