我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
大皖新闻讯 此前关于合肥要造火箭的消息引发外界广泛关注,背后则是合肥星火空间科技有限公司(以下简称“星火空间”)落户合肥新站高新区,其核心产品“进化一号”电循环液体运载火箭重磅发布。2月14日,大皖新闻记者从相关渠道获悉,星火空间完成数千万天使+轮融资,累计融资超亿元。

“进化一号”运载火箭效果图
“进化一号”配备星火空间自主研制的10吨级电循环液体火箭发动机“烈焰-2号”,目前“烈焰-2号”已完成首轮次点火试车。试后检查和数据表明:总体方案合理正确,各主要组件工作性能满足总体设计性能指标要求,试验取得圆满成功。
累计融资超亿元背后
2月14日,记者从星火空间了解到,完成数千万天使+轮融资,累计融资超亿元,本轮融资由兴泰资本领投,优势资本跟投,老股东锦沙资本继续追加投资。本轮融资所筹资金将用于公司电循环火箭发动机、火箭产品研发、人才队伍的建设培养以及生产试验基地建设等方面,加速推进电循环液体运载火箭技术落地。
兴泰资本投资团队表示,星火空间正在做一件足够硬核、足够有想象力的事业——研发国内首款电循环运载火箭。这一技术路线的突破,不仅填补国内空白,未来也将以低成本、高可靠、快发射的独特优势,为我国商业航天发射提供新选择,“我们看好这支团队在动力系统与火箭总体设计上的深厚积累,更欣赏他们从发动机到整箭自主研制的务实路径。”

推力室液流试验
优势资本董事长助理、执行总经理林皓阳称,看好星火空间在电循环液体运载火箭上的技术潜力与广阔前景,电动泵替代涡轮泵、简化结构、低成本、高频发射的技术路线,具备显著的产业价值与资本价值。
在合肥产投资本创业投资管理有限公司副总经理杨运峰看来,星火空间团队仅用一年时间便实现了“进化-1号”及“烈焰-2号”关键技术的突破,期待星火空间依托合肥空天信息产业沃土,加速发动机试车与首飞进程。

电机低温试验
“烈焰-2号”完成首次试车
星火空间相关人员表示“烈焰-2号”电循环火箭发动机已完成首轮次点火试车,试车过程中,发动机按照设计时序准确点火,点火器和推力室压、振动等参数均维持稳定,并符合设计预期。试后检查和数据表明:总体方案合理正确,各主要组件工作性能满足总体设计性能指标要求,试验取得圆满成功。
记者了解到,”烈焰-2号”作为目前世界最大电循环发动机,完成首次试车,通过技术创新,用电动泵取代传统的涡轮泵,打破了国际上电循环技术路线约2吨的推力上限,实现了10吨级的推力。

“烈焰-2号”发动机试车
基于中国更先进的电池技术产业基础,星火空间还将加速迭代优化新一代电循环发动机,并以此为动力构建国内首款、全球最大的电循环液体运载火箭“进化一号”,推动航天产业工业化。
这支年轻团队在合肥逐梦星辰
在此前的采访中,大皖新闻记者曾走进星火空间的生产基地,星火空间是国内首家专注于电循环液体运载火箭航天运输系统创建及运营的科技公司,成立于2024年,致力于以更先进的火箭动力技术,推动航天产业工业化,开辟一条高品质、低成本的火箭发射服务新路径。在采访中,记者了解到,星火空间创始团队平均年龄35岁,是一支年轻且充满活力的团队。

喷注器液流试验
“进化一号”是国内首款、全球最大的电循环液体运载火箭,全箭总长27.5米,箭体直径2.25米,起飞推力90吨,LEO运载能力1.5吨,SSO运载能力1吨。火箭动力系统采用9+1发动机构型,配备由星火空间自主研制的10吨级电循环液体火箭发动机“烈焰二号”,通过电动泵代替传统涡轮泵驱动推进剂供应。
大皖新闻记者 魏鑫鑫
编辑 崔恒
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2026-02-14 20:45:02
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: