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当地时间2023年6月28日,加拿大纽芬兰圣约翰,在加拿大海岸警卫队码头,“泰坦”号潜水器残骸从地平线北极号船上卸下。人民视觉 资料图
“泰坦”号潜水器发生灾难性内爆已经过去数周,近日,一名前“海洋之门”公司员工的内部邮件被曝光,该邮件内容显示,“海洋之门”公司内部对潜水器安全性风险评估与测试存在严重漏洞与不足。
据《纽约客》7月1日报道,该员工是“海洋之门”前海洋业务总管大卫·洛克里奇(David Lochridge),他多年前曾给“海洋之门”公司前项目助理罗伯·麦卡勒姆(Rob McCallum)发过电子邮件,对该公司下属的“泰坦”号潜水器的潜在故障表示担忧,并对该公司首席执行官斯托克顿·拉什(Stockton Rush)发出警告,后者今年6月在北大西洋的一次“泰坦”号深潜中因潜水器内爆而与其他四名乘员丧生。
“当涉及做危险的事情时,我会认为自己很有胆量,但那艘潜水器是一个等待发生的事故。”大卫·洛克里奇在给罗伯·麦卡勒姆的电子邮件中写道。
据美国有线电视新闻网7月3日报道,洛克里奇在2015年作为独立承包商为“海洋之门”公司工作,随后于2016年至2018年期间以海洋业务总管的身份加入该公司。然而,他很快与有关“海洋之门”公司的诉讼纠缠在一起,洛克里奇声称他因对“泰坦”号的安全和测试提出担忧而被解雇。
曾带领探险队下潜到泰坦尼克号残骸附近的麦卡勒姆在2018年就潜水器的安全问题向拉什发出警告,麦卡勒姆曾告诉拉什他正在将自己和客户置于危险之中。麦卡勒姆之后也因为担心该潜水器没有经过机构的认证而离开了“海洋之门”。
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快照生成时间:2023-07-04 18:45:03
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