• 我的订阅
  • 科技

竞争激烈!2025年汽车行业价格战继续:等等党不亏

类别:科技 发布时间:2025-01-02 20:14:00 来源:浅语科技

元旦伊始,万物向新。从2024到2025,国内汽车市场好戏连连,技术战和价格战双管齐下,有少数品牌交出满意的年终成绩单,当然也有大部分车企未能如愿完成目标。

据不完全统计,在15家主流车企名单中,仅有比亚迪、理想、小米、和零跑汽车顺利完成年初预定目标,其中比亚迪新能源车型销量一骑绝尘,全年卖出427.1万辆,以绝对优势横扫八荒;

理想汽车则位居中国市场新势力TOP1,全年卖出50.05万辆,成为率先跻身50万年度销量俱乐部的新势力车企。

众所周知,理想汽车最早设定的24年销量目标为80万辆,然而在3月售价超50万元的纯电旗舰—MEGA发布失利后,理想迅速将全年目标下调为越48万辆,随后凭借L6等全系产品的强劲市场表现,顺利突破该目标。

竞争激烈!2025年汽车行业价格战继续:等等党不亏

在已经到来的2025年,理想汽车新目标设为70万辆。今年同样是理想的产品关键年,上半年会迎来L系改款换代,之后理想还会正式发布i系纯电,并有望一口气推出3款新车。理想进军纯电首秀,吸引了全行业关注和期待。

接下来,则是以AITO为主销的赛力斯,24年共卖出42.69万辆,其中问界新M7和M9无疑是主力担当。问界不仅在销量方面紧追理想,并且也是目前中国新势力平均成交价最高的车企,高端豪华实至名归。

在25年,随着核心重磅新车问界M8的上市,该车基于M9同款设计语言下放,并有望继承M9相同关键技术架构,售价进一步下调,有望再度引爆市场销量,帮助AITO问界奠定中国高端新势力品牌地位。

竞争激烈!2025年汽车行业价格战继续:等等党不亏

零跑24年共卖出29.37万辆,销量超出所有人的想象。自从零跑转型布局增程领域之后,多年全栈自研软硬件积累充分发挥出性价比优势,其中C系列产品线是当之无愧的主力车型,销量占比超70%,超额完成25万辆年度目标。

近期,零跑全新中大型SUV—B16曝光,或将成为20万元价位尺寸最大的新能源车型。在2025年,零跑的目标是实现每月平均4万辆水平,全年突破50万辆。

竞争激烈!2025年汽车行业价格战继续:等等党不亏

最后一家完成年度目标的,当然是小米汽车了。小米SU7自上市以来始终“供不应求”,雷军不愁卖,只愁交不出车来,即便处于24年尾声,小米SU7照样能够拿下单周锁单破万的“订单奇迹”,这放眼20万元以上纯电轿车当中,堪称是一大奇观。

原本小米年度产能约为10万辆,现在拼命造了13.5万辆车交给用户,也算是给用户不错的交代。

2025年,小米销量目标设为36万辆,第二款SUV车型——YU7预计会在6月上市,想要实现该目标,可能要看小米汽车第二工厂何时投产了。

竞争激烈!2025年汽车行业价格战继续:等等党不亏

接下来,再聊聊其他纯电新势力。

2024年销量卖的最多的纯电新势力品牌,极氪和蔚来同时摘得桂冠,两家均为22.2万辆。据了解,这俩家车企在今年上半年不会有太多新车投放,极氪会推出基于007打造的旅行版。

而蔚来则主要集中在基于NT3.0平台迭代的7系新车,下半年极氪将推出自家旗舰SUV,首发超级混动车型;蔚来则会推出乐道6座中大型SUV。

小鹏24年共卖出19.01万辆,今年新目标设为25万辆。同样,今年更是小鹏的产品大年,仅在上半年便会推出G6、P7、G9等多款现有车型改款,下半年还会有首款增程SUV新车上市。再加上MONAM03和P7+积累的数万待交付订单,今年小鹏的销量表现值得期待。

何小鹏在近日年度内部信中还提及,2025年计划推出多款全面搭载小鹏AI体系技术的全新车型,全年几乎每个季度都有重磅新品和改款与大家见面。其中有几款新品是我们数年磨一剑的“大杀器”。

竞争激烈!2025年汽车行业价格战继续:等等党不亏

另外,像岚图、阿维塔、智己、深蓝等其他车企也相继交出了8.57万辆、7.36万辆、6.55万辆、24.39万辆等年度成绩单,今年势必会发力更猛。

值得一提的是,25年价格战竞争比大家想象中来的更早更猛烈。1月1日刚过,理想、小鹏、蔚来三家车企便同时宣布推出“政府补贴兜底”优惠,宣布1月份下单用户可享受政府置换补贴全面兜底。

竞争激烈!2025年汽车行业价格战继续:等等党不亏

极氪力度更大,不仅将兜底积分改成了现金等额,还同时宣布推出尾款限免1万元,可叠加任何政府补贴,让老车主大呼背刺的同时,也让新用户们享受的优惠更大。

任何迹象都表明,2025年的国内车市竞争更激烈血腥,做个“等等党”注定不亏。

责任编辑:振亭

文章内容举报

以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。

快照生成时间:2025-01-02 23:45:05

本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。

信息原文地址:

恶性竞争,车企无奈与阵痛
2024年,内卷成为很多行业的常态,其中汽车行业更是高度内卷的代表。各行各业的“内卷”乱象,也引起了决策层的注意。近日,国家高层会议首提“反内卷”。会议指出,要强化行业自律,防止
2024-08-02 10:47:00
车圈“价值战”不会比“价格战”更好打
今年1-5月,中国新能源汽车行业把价格战推向了新高度,比亚迪、吉利睿蓝纷纷推出了荣耀版车型,问界拿出了更为实惠的M5焕新版,奥迪、宝马等传统豪车品牌,同样加入了这场价格战,而且降
2024-06-14 14:04:00
...畅通落后低效产能退出渠道。防止“内卷式”恶性竞争,汽车行业很快自觉“代入”。价格战持续一年之久,并没有停息的意思,而围绕“卷不卷”,车企间的分歧越来越大。连日来,围绕理想汽车
2024-07-31 23:00:00
16家知名车企,为何宣布不再打“价格战”?
...迪、特斯拉等16家主流汽车企业高层在现场联合签署了《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》,承诺不打“价格战”和“宣传战”。资料图:2023粤港澳大湾区车展暨新能源汽车博览会
2023-07-07 15:51:00
...身于这场没有硝烟的战争之中,新能源汽车的“深水区”价格战已经打响。其中理想、蔚来、极氪、上汽奥迪、腾势、极狐、零跑、远航、大运、奇瑞冰激凌、创维、比亚迪、极越、smart、岚
2024-03-24 01:00:00
中国车市价格战熄火,慢恢复节奏成趋势
经过一段时间的价格竞争,汽车行业的“价格战”似乎有了停火的迹象。统计局刚刚公布最新的数据,传递出汽车价格反弹的信号。4月,燃油小汽车和新能源小汽车价格分别下降4.8%和6.5%,
2024-05-18 18:25:00
16家车企承诺不恶意打价格战引发非议 汽车不降价了?
...会主办的第13届中国汽车论坛上,16家车企联合签署了《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》(下称“承诺书”),承诺不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序、不夸大宣传、不虚假宣传等
2023-07-07 15:57:00
长城汽车硬刚行业乱象,只为针对“某”哥吗?
...康。贾可的发言系统、全面的解读了无底线价格战对中国汽车行业发展的负面影响。但是,贾可也因此受到大规模攻击。 攻击的观点无非是,其一,贾可与“某”厂之间矛盾很深,他的发言就是
2024-06-28 13:57:00
...会和经济发展造成了影响。在持续的内卷式竞争中,国内汽车行业的利润率已由去年的5.0%下滑至4.3%,而在前年,这个利润率是5.7%。在市场经济下,完全不打价格战是不可能的,但
2024-06-13 14:33:00
...决方案 BU 董事长余承东的一句“比亚迪是卷王”引发了汽车行业的广泛热议。在 2024 年中国汽车重庆论坛上,比亚迪董事长兼总裁王传福“隔空”回应了该说法,他认为,卷是市场竞
2024-06-08 20:07:00
更多关于科技的资讯: