新能源飞凡r7，外观时尚，内饰科技感十足

近两年来，新能源的SUV纯电车飞速发展，在国内也获得了不少认可，国内市场和需求量不断增多，许多汽车品牌方都推出了旗下的优秀车型来冲击国内中高端市场，飞凡R7（参数丨图片）2022款四驱版就是一个典型的例子，其自身也拥有不少“黑科技”，今天我们就来看一看，这款汽车的整体实力到底怎么样？

飞凡R7在前脸上的设计较为饱满，可以看出是偏精致型的路线，延续了家族式设计风格，梯形进气槽提升了不少时尚感，两侧的大灯采用狭长式设计，与中间的LED灯相连接，形成了贯穿式设计，夜间点亮视觉冲击感比较强，日行灯采用竖向设计，与进气槽线条形成对比，是当下比较流行的设计风格。

腰线的断层设计搭配了明显的溜背设计，汽车在线条上张力较强，汽车车身尺寸长宽高为4900mm，1925mm，1655mm，轴距为2950mm，是一款中大型的SUV，侧身不规则的弧度使得汽车具有一定的光泽感，银色饰条从车顶A柱延伸到了D柱，比较丝滑自然，在表面质感上提升了不少。

尾部的设计则较为宽大，整体线条呈横向分布，侧面凹凸感较为明显，微微上扬的尾翼搭配了贯穿式尾灯，同样为当下流行的设计风格，与前脸在风格上相对应，尾部宽度与前脸一致，汽车整体规范有型，兼顾了稳重与时尚，是年轻人比较偏爱的汽车风格。

汽车内饰整体由中部向四周分散，比较显眼的要数三联屏了，宽大明显，既有超清分辨率，又有超广可视角，将车内的科技感向上拉了一个高度，皮质的方向盘采用了两辐式设计，可以进行多功能控制和加热功能，四向调节也没有问题。

前后驻车雷达是飞凡R7在辅助操控配置上的一大亮点，汽车采用了标配的自动驻车，同时配有低速行车警示音和制动能量回收系统，又有雪地和ECO两大驾驶模式为车主提供选择，驾驶较为方便。

2+3的座椅布局迎合了大多数人的驾车习惯，因为车身尺寸偏大，所以在车内空间上也宽裕了不少，腿部空间偏大，不会显得拥挤，采用了马牌轮胎，在抓地力和操控性上都有不错的表现，汽车的四种限量色也为品牌塑造了个性感。

这款汽车采用了承载式的车体结构，前麦弗逊式独立悬挂，让汽车拥有不错的横向平衡感，后多连杆式悬挂能够过滤一定的凹凸不平面产生的颠簸，保持汽车稳定，使汽车在驾驶过程中拥有不错的平滑感，操作性和乘驾舒适度均不错，双电机的四驱方式也保证了汽车在经过复杂道路时一定的脱困能力。

汽车在动力上搭载了总功率为400kw的电动机，最大马力达到了544PS，最大扭矩为700N•m，双电机四驱的驱动方式也为动力加分了不少，前置加后置的电机布局比较规范，三元锂电池容量为90.0kwh，快充只需0.5小时，还配有快充接口，同时增加了低温加速的电池温度管理系统，这些都对汽车动力有一定的辅助作用。

整体来说，飞凡R7的表现还是比较不错的，各方面没有太大的槽点，外观设计比较时尚，空间宽敞舒适度也较高，拥有不错的储物能力，动力反响也还可以，各方面表现到位，在同级车型中，算是综合实力比较突出的，比较值得一提的是中间43英寸宽幅的三联屏，汽车一定程度上也拥有明显的科技感，相信值得大家关注。