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颜值其实足够令人放心，比亚迪宋L车展实拍图曝光
近日，比亚迪宋L量产版本已经到达全国各地车展，开始陆续展示，虽然内饰依然不让看，处于漆黑的状态，但网络上也曝光出了测试谍照，其实也八九不离十。
具体在细节方面，新车在前脸部分采用了最新的比亚迪龙颜设计语言，最显著的不同应该是宋车标镶嵌于黑色的面板之上，这应该还是比亚迪设计进化数年来的第一次标配，内部有着细腻的竖杠装饰填充，显得更加的时尚。左右两侧则是非常扁平的大灯组，虽然没有延续概念车的设计，但实际的效果还是相当的犀利。前机盖处的接缝也并不算明显，有着不错的颜值。前保险杠部分则是标准的三段式的镂空装饰，量产版本的尺寸没有概念车那么夸张，同样引发了一定的争议，实际效果还是并不算差，比官图上还是要帅气不少。
在车身侧面则是标志性的跨界轿跑式线条，以至于工信部上已经将其归类为轿车，实际的效果也确实相当的低矮，并没有比普通轿车高多少，离地间隙也是正常轿车的水平，与一旁展示的秦Plus没有多大的差异，大尺寸轮毂采用了独特的双色结构，内部镶嵌有彩色的刹车卡钳，A柱下方的黑色区域是唯一略显复杂的元素，总体已经比比亚迪此前的车型强了不少。隐藏式车门把手等细节也不会缺席，而独特的银釉白配色更是应令人眼前一亮，堪称今年最美的白色。
在车尾部分，尾灯采用了锯齿状的贯穿式结构，这一点完美的复原的概念车没，有任何的缩水。而整个尾箱线条的宽体效果非常的明显，彰显了运动的身份。大掀背式的尾门有着主动式的尾翼，同无框车门一样，奠定了比亚迪目前最时尚车型的身份。后保险杠部分采用了大面积亮黑色工艺覆盖的扩散器，也进一步增强了运动感、在内饰部分，根据此前的谍照新车采用了相对简洁时尚的设计，纵向的空调出风口，层次感丰富的面板装饰，几乎和腾势N7同款的电子档杆等元素成为了最显著的特征，方向盘也采用了全新的三幅样式，中间有着巨大的宋车标，门板虽然呈使用状态，但应该采用了按钮式车门打开方式，同样是比亚迪品牌首次见到时尚的定位。
而在动力方面，根据此前的申报信息，新车则将搭载最大功率204马力和313马力的后置单电机，与之匹配的是71.8和87kwh磷酸铁锂电池组，纯电续航里程CLTC工况最高可达662公里，当然，四驱版本应该也不会缺席。按照此前网络上的相关消息，新车有望于国庆节后，10月内就开启进一步的宣发节奏，并于今年年内上市，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
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快照生成时间：2023-10-06 12:45:04
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