创业致富新选项来了，五菱扬光客车版正式上市，起售价7万出头

五菱扬光封窗版的持续热销，激发了消费者对五菱扬光客车版的渴望，要不说五菱能够在老百姓心目中留下好印象呢，听到用户的呼声后，这不还没多久五菱扬光客车版便来了，并在5月27日正式宣布上市。

五菱扬光客车版共推出2个配置，其中230km实用型售价7.38万元，300km舒适型售价8.18万元，基本上和五菱扬光封窗版处于同等价位区间，并且新车还给出了金融置换礼，包括金融贴息或置换补贴3000元（二选一）等等权益，因此五菱扬光客车版有着极高的性价比和吸引力。

五菱扬光客车版基本延续了封窗版车型的造型轮廓，车头使用了封闭式格栅设计，并且车标做了扁平化处理。同时，车头大灯之间也使用了类似贯穿式的设计，带有不错的现代科技效果。

为了乘客能够更好地上下车，所以在五菱扬光客车版的副驾一侧配备了侧滑门的设计，由于车内的座椅为2+2+2的分配，且后两排座椅都是靠边设计，加上侧滑门，进入后排会更加轻松。

值得一提的是，五菱扬光客车版延续了五菱品牌出色的空间优化能力，座椅灵活。在车内满座的情况下，五菱扬光客车版的后备厢进深还有1285mm，容积达到了3000L。这也就意味着，多人装修团队、家私搬运团队或者是工地外出团队，在保证至多6人满勤的情况下，还能够放下足够多的装修材料、家具家装、装修工具等物品，相对封窗版，兼顾了载人载物的双重需求。

当然了，如果出行过程中载人和载物有所变化，五菱扬光客车版也能实现在2-6人之间转换，因为它的第二排、第三排座椅都可以翻折全平发放倒，此时车内进深可达到2838mm，最大拓展空间达到6500L，这也就意味着封窗版车型能够装下的东西，五菱扬光客车版也基本能装下。

在最为核心的电池方面，五菱扬光客车版继续使用封窗版也在使用的五菱红一号电池。该电池使用了液冷技术，并创造性地使用了MUST超轻薄结构技术和问鼎超耐用电芯技术，电池拥有寿命长、维护成本低等优势。目前，五菱扬光客车版给到电芯8年40万公里质保，230km实用型则是6年30万公里质保，可靠性得到保障。

充电方面，五菱扬光客车版的电池在常温情况下，使用快充功能电量从30%-80%的充电时间为30分钟，是目前比较主流的充电效率，吃饭休息的时间，就能让车辆补足电量，有效减轻里程焦虑。

五菱扬光客车版的到来，使得五菱品牌在新能源商用车细分市场中的竞争力进一步提升，在我看来，也算是延续了五菱商用车在燃油车时代的优势。五菱扬光封窗版自3月11日上市以来，累计销量已经超过8700辆，目前已经成为新能源轻客销量冠军，如今随着五菱扬光客车版上市，整个车系的销量想必会继续增长，不信咱们拭目以待。