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本文转自:陕西日报
本报记者 段承甫 通讯员 荆治新 丁浩
2月7日,中铁宝桥(宝鸡)路桥建设有限公司钢结构车间内,弧光闪烁,机器轰鸣,200多名职工正在紧张作业,一派繁忙的生产景象。随着一声哨响,长15米重60吨的钢结构杆件被两台天车稳稳吊起,缓缓运送到打砂涂装厂房。
“这个月,我们主要任务是全力保障安罗高速公路跨黄河大桥项目建设进度,全车间231名职工春节假期加班加点,顺利完成了其中钢锚梁部分的制造加工任务。”车间总调度长康文亮告诉记者。
为了保证节点工期目标顺利实现,从正月初三开始,该公司两个生产制造车间、一个制造基地就迅速进入24小时运转状态,员工则采取两班倒工作制。他们以高昂的斗志,连续刷新日生产纪录,圆满完成了生产目标任务。“下一步,我们将重点排产安罗项目南副桥的生产任务。” 康文亮告诉记者。
春节期间宝鸡气温骤降,在这种环境温度下对60毫米厚的钢板结构零部件施焊,很难保证一次性探伤合格率达标,为焊接工作带来挑战。针对低温造成的钢材和焊缝脆化问题,全国劳模、公司电焊特级技师王汝运迅速制定应对措施,用100%的一次性探伤检测合格率,保质保量地完成了阶段性工作任务。
在抢时间抓生产的同时,中铁宝桥(宝鸡)路桥建设有限公司全方位谋划工艺布局、工艺流程、过程监督、质量管控、安全环保、提质增效,通过“安全找茬”、质量曝光台、合理化建议、专项技术交底、劳动竞赛等形式,在车间职工中掀起你追我赶、精益求精、严谨有序的工作热潮。
“我们将继续开足马力稳产稳增,冲刺‘开门红’,高效推进新区改造项目落地投产,保质保量完成重点项目生产制造任务,为城轨交通产业发展作出贡献!”中铁宝桥(宝鸡)路桥建设有限公司党委书记、执行董事陈峰说。
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快照生成时间:2023-02-16 06:45:06
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