“昌盛小街不堵了，商居同盟干得好”

本文转自：北京日报

目前商居同盟有共享雨伞、爱心套餐、暖心饮品、小修小补、共享药箱等暖心服务。作为商户，我们将继续努力参与小街共治，让我们昌盛小街越来越好。——王高明 商居同盟成员

李先生家住昌平区城南街道昌盛园小区，此前非机动车道被占用的问题一直困扰着他，通过商居同盟的协商共治，问题终于得到解决。他常感慨，现在的昌盛小街好走多了，商居同盟干得好。

李先生告诉记者，昌盛园小区二区、三区的底商开有多家经营餐饮及果蔬生鲜的商铺，这些店铺门口每天都有很多小型、中型货车往来。为了方便装卸货，车辆经常停在非机动车道上，经常会出现早高峰堵塞道路的情况。“今年上半年，相关部门对这条路进行了改造和提升，整条道路由人车混行改成了机非分流。硬件改善后，乱停车的问题却仍有发生。”

记者了解到，介山路在改造后更名为“昌盛小街”。道路全长628.5米，连接昌盛园、介山、世涛天朗等五个社区，虽只是一条社区内部道路，但由于沿街设有大量商铺，它成为服务该区域居民日常生活的重要街巷。探访中发现，由于昌盛小街本身的社区内部路属性，交管部门只能对市政停车位内的车辆进行管理和规范，却无权处罚停放在非机动车道上的机动车。于是工作便落在了昌盛小街的商居同盟身上。

城南街道商居同盟会长韩向明说，商居同盟的全称是“商居协同共治联盟会”，该组织由昌盛小街沿街商户、社区、产权方及居民代表组成。“商居同盟设有公约，采取‘有事好商量、有事会商量’的议事协商方法，旨在维护小街经营品质、提升小街营商环境。”

接到李先生的诉求后，商居同盟的工作人员分多日对沿街商铺早高峰期间车辆停放的情况进行了调查。韩向明说，“这些商户卸货的时间并不完全固定，也并非必须在早高峰期间进行卸货。在这种情况下，一些商户便忽略了这种做法对早高峰行人和非机动车产生的影响。另一方面也有商户反映，由于路侧停车管理系统尚未投入使用，一些机动车长期占用车位也对卸货造成不便，这才导致居民诉求的产生。”韩向明表示，商居同盟一方面向相关部门提议尽早启用路侧停车管理系统，另一方面也邀请商户和居民代表召开了协商议事会，通过倡导错时卸货、规范停车等手段改善路面环境。“如今随着路侧停车管理系统投入使用及商户们响应倡导，昌盛小街早高峰机动车堵路的情况已经得到了解决。”

韩向明表示，如今昌盛小街已有96家商户加入了商居同盟，居民代表也参与到同盟中，为这条商业街的管理、发展建言献策。“占道经营、喇叭噪音扰民乃至装修过程中烟道朝向居民楼、私拆私改屋内结构等问题，都已经被纳入到了商居同盟公约的规定中。”