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靠它起死回生?日产新奇骏外观曝光,换轩逸前脸,或取消三缸

类别:汽车 发布时间:2023-10-20 10:58:00 来源:卡卡爱汽车

近日日产新奇骏的海报图遭到曝光,根据通常的说法,此次外泄是职员手滑误操作,将未发布新品的宣传页放到了官网上。不过站在宣发的角度,也不能排除此举是有意为之。无论如何,新奇骏的外观已经得到正式确认,新车换用轩逸与天籁同款前脸,边缘齿牙造型的新轮毂也很好看,根据进度来看,此次中期改款的新奇骏有望在下月的洛杉矶车展正式发布,稍迟引入国内。

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作为中期改款,加上目前日产销量一蹶不振,有理由想象此次新奇骏变化力度强大。新车外观尽管改了,但不能说大改,前脸换成轩逸与天籁那样的无边界风格,格栅尺寸由于加大霸气不少,下包围线条更加简约。不过对比老车型来看,整个车头造型基本不变,大灯组跟老款一样造型,侧面以及尾部也没变化。不确认新奇骏会不会引入轩逸的星空中网版本组成多前脸布局。

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从此前流出的路测车来看,新奇骏尾部变成隐藏排气,后部包围预计跟车头一样,将使用更加锋利的线条塑造,整体造型应该不变。内饰方面,新奇骏已经确认,将会延续12.3寸悬浮屏幕布局,变化在于新车回归了不少实体按键,大众下一代内饰也将回归部分必要的按键,这是普遍的趋势。细节方面,新车换用双Type-C接口,更方便与手机等数码产品联动。

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整个内外设计有所变化,只能看做修修补补,尺寸不会变化,作为中期改款这些变化显然差强人意。而且目前奇骏最大的问题在于动力,现款车型使用1.5T三缸引擎,顶配1.5Te-POWER混动也是同款三缸,才导致市场失利,不得不将老一代车型改名荣耀版来救场。只是目前仍不能确定新奇骏就一定会取消三缸,但是从市场的角度来解决取消三缸基本是趋势。

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另外一方面,国内车市从今年智驾版问界M5以后,就越来越强调智能化,智能座舱以及智驾系统成为一台合格车子的标配,就是大众今年也史诗性的升级了自家的IDOS2.0系统。智能化方面,日产在老牌车型当中也是平庸之中比较平庸的,加上上述动力上的问题,不难看出,随着时间推移,日产起死回生需要的步骤越来越多了。

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快照生成时间:2023-10-20 18:45:06

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