无桩无忧无拘束，蒙迪欧运动版开创“大马力E混动”新纪元

本文转自：扬子晚报

正所谓“好马配好鞍，名车搭好芯”。近日，蒙迪欧运动版在2024重庆车展上耀目登场，为长安福特蒙迪欧家族锦上添花。搭载2.0T混动系统这一强劲“心脏”，蒙迪欧运动版实现了家族再扩列，成为同级少有的拥有4套动力系统的中高级车。这一创新不仅丰富了蒙迪欧的动力选择，更以其大马力E混动技术开辟了品质混动全新赛道，彻底解决了消费者对油耗的担忧，同时满足了对激情驾驶的追求。

选择大马力，畅享E混动

其他混动技术虽然在燃油经济性上有所表现，但往往在动力输出上有所欠缺，无法满足消费者对高性能的需求。而长安福特新能源品牌通过大马力E混动技术，成功地在动力和油耗之间找到了最佳平衡点，既能在高速行驶中带来畅快的驾驶体验，又能在日常使用中节省油耗，降低用车成本。

性能、空间、安全面面俱到，重新定义“三好混动车型”

蒙迪欧运动版不仅代表了长安福特新能源品牌在混动技术上的创新实力，更为消费者提供了一个兼具高性能与低油耗的完美选择，重新定义了车市“三好混动车型”。

蒙迪欧运动版搭载2.0T涡轮增压四缸发动机和电机组成的混动系统，提供高达308匹马力的V6级动力，实现全速域高性能。WLTC标准下高速段油耗仅为4.64L/100km。

蒙迪欧运动版拥有优于同级的跃级车身尺寸及套内面积，近5米长车身，近3米轴距营造出行政级空间享受。近一米的二排腿部空间，扁平的二排地台设计，0.94平米超大全景天窗，坐享“大平层”般的安稳舒适。二排座椅放倒后，后备厢容积可最大拓展至1550L。全车采用高安全笼型车身设计，从A柱延伸到C柱，采用3D辊压工艺一体成型的1700MPa马氏体钢，整车600MPa以上的高强度钢占比达到52%，车顶可以承受8.79吨的压载强度，相当于5台蒙迪欧运动版叠罗汉。

无桩无忧无拘束，又爽又省又自由

蒙迪欧运动版的全混动系统巧妙结合了汽油发动机和电动机，通过再生制动技术，在刹车时捕捉能量为电池充电。这一创新设计让你无需依赖外部电源充电，从此告别充电桩的束缚。

相比纯电动汽车，蒙迪欧运动版的混动系统提供了媲美传统燃油车的续航能力，综合续航高达915km。它结合了内燃机的长续航优势和电动机的高效，使你在长途驾驶时不再担心电量不足。

从看不见的细节入手，实现“内外兼修”的卓越品质

蒙迪欧运动版不做“应试型”选手，在满足国家标准和第三方测评的基础上，增加整车试验次数50%以上，包括低速前碰、高速前碰、角度碰，以及针对油路、高压电、油口、油箱、电池包等的碰撞。给客户超出国家标准和第三方测评更多的安全保护。蒙迪欧运动版发动机经过1050次循环、480小时行业最严苛冷热冲击测试；变速箱经过福特标准试验验证，模拟极限及多种实际工况，等效于实际行驶24万公里。行业领先的水冷设计电池包，满足IP67防尘防水等级。目前，蒙迪欧运动版现已全面到店，为此，福特蒙迪欧全系倾情推出“618感恩盛惠活动“：提供0首付、0利率的超值购车方案，最高可享受26,888元购车礼遇。

于海燕