新款本田ur-v和冠道怎么选？一起来看看吧

由于销量一直不太理想，东风本田最近推出了新改款的UR-V车型，从曝光的图片来看似乎只有前脸做了改进，那么小改款能改变UR-V比较低迷的销量吗？

近期日系车的销量大幅度下滑，日产是最为严重的，本田也比较明显，十一月的销量只有雅阁和皓影过万，思域和CR-V甚至出现了倒退，而这两款可是本田的销量担当，取得并不亮眼的销量数据背后，还是双车战略做出的贡献。冠道(图片|配置|询价)作为UR-V的姊妹车，销量能好上一些，目前大致能稳定在4000辆上下，无功无过。而UR-V就不行了，一直不温不火，目前的销量不足2000辆，只有冠道的一小半左右。

新款UR-V车头使用了流行的大嘴进气格栅，外加镀铬饰条的设计看上去却是更加夺目，但也和本田全新的家族化设计背道而驰，可以说这个新款的大嘴前脸并不太适合UR-V，违和感比较明显。

除了前脸，其他方面几乎没有变化，动力系统依旧维持原样，甚至连动力参数都不做变化，改款的诚意度明显不足。

其实UR-V这类车型目前面临的挑战是极其多的，我们可以做出预判，UR-V和冠道将会在近期出现明显的销量下滑。第一个原因是自身的问题，地位和定价。UR-V刚出来的时候打的是大五座的旗号，也确实获得了成功，时至今日，七座车并非最好的选择，五座车能兼顾乘坐和后备箱空间，甚至也不需要过于宽大的车体，因此大五座的市场份额还是比较大的。但是定位为中型SUV的UR-V多少显得有些尴尬，比上不足比下有余，缺乏混动更是一大缺点。

第二，同级别同价位的优质对手实在是太多，除了日系产品的号召力，UR-V和冠道突出点并不多。这个价位最大最强的对手就是唐DM(图片|配置|询价)家族，性能强油耗低配置高，这也是其11月销量高达16771辆的核心原因，碾压本田家族各个车系，而唐DM在比亚迪家族里只能排个第五。除此之外，传祺的GS8在空间方面完胜，还有驾驶平顺性相当出色的混动版车型，就连吉利也有低价但是品质相当出色的星越L混动家族。合资品牌也有汉兰达和途观L这样的实力车型。可以说合资对手实力出色和国产新能源对手实力顶级，是这类改款没有诚意的车型最大的对手。

结尾来说说UR-V的改款问题，UR-V目前在售的还是2020款车型，的确需要真正的中期改款了，这里说的中期改款要涉及大量的内饰和外形更新，增加配置优化配置，最核心的，恐怕就是动力总成的升级，增加新的动力系统甚至混动系统，最不济也要提升参数优化油耗数据等等。其实UR-V本身底子不错，如果可以听取消费者的改进建议在近一两年推出真正的大改款车型才是改变销量的关键，光换个进气格栅，怕是也太瞧不起新能源车型吧。