重庆市专精特新中小企业优秀企业家｜张敬锋：智能网联领域的技术攻坚与产业深耕

他带领团队锐意进取、追求卓越，以科技创新不断提升汽车智能网联领域全栈全域技术能力，攻克汽车智能化跨域融合技术难题，推动汽车产业国产化进程；以卓越的管理及市场开拓能力，实现公司营收规模超30亿元，复合增长率超40%，位列行业第一阵营，带动产业生态聚集与协同发展，为提升中国智能网联汽车国际竞争力作出贡献！

在汽车产业向智能化、网联化加速转型的浪潮中，北斗智联科技有限公司（简称：北斗智联）总裁张敬锋，以深厚的技术积累和敢为人先的创新魄力，成为推动重庆智能网联新能源汽车产业高质量发展的中坚力量。张敬锋带领北斗智联团队实现从全栈全域产品自主可控到产业生态体系构建的跨越，不仅让智能网联技术成果广泛应用于长安、吉利、长城、奇瑞、阿维塔等20余家车企的200余款车型，更通过数字工厂建设、产业链协同发展，为重庆新能源汽车产业升级注入强劲动能。

奋起新程：从华为到北斗智联的初心淬炼

从华为到北斗智联，张敬锋是奋斗精神的践行者和传承者。这位毕业于浙江大学信息工程专业的技术专家，自1997年踏入华为起，便开启了扎实的技术沉淀之路。他是兼具战略眼光与实干精神的企业家，他对行业的敏锐洞察力，总能让企业在关键节点抓住机遇、突出重围。在华为期间，张敬锋是IPD项目的重要成员，他主导创建的PQA业务体系至今仍是行业质量管理的榜样。2012年，面对汽车产业通信标准不统一、数据实时性与可靠性低、高精度地图与定位精度低等困境，张敬锋毅然加入北斗智联，开启在汽车智能网联领域的新征途，也为北斗智联带来新的发展理念和管理策略。

技术突围：智能网联领域的技术突围与跨越

在技术创新的道路上，张敬锋带领团队向核心技术发起冲锋。他们致力于汽车智能座舱全域全栈自主可控技术，以及智能驾驶的融合域控、智能驾驶算法、高精度定位、基于大模型的自动驾驶仿真数据闭环等核心技术的研发和应用。在北斗高精度定位领域，团队同样成果斐然，他们首创的北斗多源融合高精度定位上车应用，解决卫星信号受干扰时的定位难题，定位精度达厘米级，处于行业领先地位。如今，这些成果已应用于长安、吉利、长城、奇瑞、阿维塔等20余家主流车企200余款商业化落地车型，应用超1500万辆汽车。

生态构建：行业标准与人才培育的双轮驱动

张敬锋深知，技术突破只是起点，构建行业生态才是长远发展之道。他的办公桌上，6份标准文件整齐陈列，其中，北斗智联牵头的《汽车智能座舱与可扩展设备互联能力的测评方法》，极大提升了在该领域的话语权。他带领团队承担国家级项目建设包括北斗重大专项重庆区域示范项目、工信部“新一代自动驾驶平台设计及开发项目”和北斗示范二期车路协同应用示范项目；省部级项目10余项，如重庆市工业软件揭榜挂帅“面向新一代智能汽车全角覆盖视觉融合感知系统研发”项目、“基于自主可控方案的5G-V2X北斗高精度组合定位一体化系统”项目等，推动智能网联汽车产业技术创新突破。在产学研联动方面，张敬锋联合清华大学、重庆大学、国汽智联等高校及行业机构建立创新联盟；产业链协同方面，他带动重庆10余家配套企业完成技术升级，助力汽车完整产业链构建；科普赋能方面，北斗智联打造的“北斗智能网联（汽车）展示中心”获北斗办授予的“北斗科普基地”称号，这也是重庆市首家获此殊荣的企业。

“智”造升级：数字工厂的“建筑师”

在张敬锋的带领下，北斗智联成为推动重庆高端制造业产业升级的新生动力。2024年，北斗智联智能网联产品出货量突破200万台（套），直接创造就业岗位近2000个，带动产业链超10万人就业。“跟着北斗智联，我们这些配套企业也实现了技术升级。”本地供应商表示。张敬锋主导建设的重庆总部智能工厂，自动化率达80%，集成MES、PLM等智能系统，生产数据实时采集率100%，成为汽车智能网联智造数字化转型的示范榜样。

未来之战：AI时代的“新航海”

面对行业新赛道，张敬锋已在未来新兴产业布下先手棋：加速推进AI大模型在汽车智能网联的应用，重点布局多域融合、多模态交互、AR全息投影等前沿技术；还在具身智能、低空经济等新兴领域加码创新投入。“智能汽车的下半场是生态竞争。”他断言，“唯有持续创新，才能定义未来。”

从华为工程师到产业领先者，张敬锋用28年诠释了“硬科技”的厚度。如今，他带领的北斗智联已拥有知识产权超1000项，荣获“国家级专精特新重点小巨人企业”“全国五一劳动奖状”“国家知识产权优势企业”“国家级未来产业创新发展领军企业”“国家级绿色工厂”“卫星导航定位科技进步一等奖”“中国汽车供应链创新成果奖”“重庆市科学技术奖企业技术创新奖”等众多荣誉。“每一次技术攻坚，都推进了汽车产业发展迈上新台阶。赋车智能、科技强国，是使命，也是情怀。”张敬锋眺望远方，目光坚定，充满信心。

上游新闻 王力

编辑：杨京责编：何亚萍 审核：王光建