我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
11月20日消息,《2022年降低通胀法(IRA)》和《两党基础设施法》总共向美国电动汽车行业注入了数十亿美元,鼓励本土化的电池生产以及充电基础设施建设项目。
IRA为每辆新能源汽车提供了最高7500美元的税收抵免等激励措施,而美国现决定另外拨付35亿美元(IT之家备注:当前约252.7亿元人民币)作为基础设施法的一部分,用于在全国范围内推进先进电池和电池矿物的本土化加工制造流程。

图源Pixabay
美国能源部本周表示:“这笔资金将用于新建、改造和扩建国内生产电池级处理关键矿产、电池前驱材料、电池组件和电池及封装制造的设施。”
毫无疑问,美国希望在当地建立一个矿物精炼和电池生产体系,从而减少对中国和南美在锂离子等关键矿产加工方面的依赖。
根据国际能源署的数据,中国厂商目前把控着全球75%的锂离子电池,加工和提炼了全球超过50%的锂、钴和石墨等关键材料。就锂产能而言,tatista数据显示美国远远落后于澳大利亚、中国以及由阿根廷、智利和玻利维亚组成的南美锂三角——而这些国家往往都具备丰富的锂矿资源。
美国政府的目标是在2050年前实现零排放,并计划到2030年使电动汽车占所有汽车销量的一半。它还希望打造本土供应链,而所有这一切都需要数以十亿美元计的投资。
美国能源部长詹妮弗・格兰霍姆说:“让美国置于前沿和中心位置,以满足对先进电池不断增长的需求,是我们提高全球竞争力、维持和创造高薪就业机会以及加强清洁能源经济的方式。”
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2023-11-20 12:45:22
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: