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作为一台高性能的奥迪A4,RS4在街头的曝光率,现在也是越来越高,主要是一二线城市,起步门槛高达828000元,相当于奥迪A4L+奥迪A5的价格,发动机方面,它采用一台由奥迪和保时捷共同研发的2.9TV6双涡轮增压发动机,传动系统,也是采用ZF的8AT变速箱,最大功率450马力,最大峰值扭矩600牛米,百公里加速4.1秒,带机械扭矩限滑差速器的Quattro全时四驱系统,百公里油耗9L出头,当然,如果你没有轰踩油门的习惯,油耗也不会特别离谱。
RS4辨识度还是挺高,不仅仅只是瓦罐车的造型,前脸采用蜂窝状的家族造型,这些年,因为A4L等部分车型也沿用了RS运动外观套件,所以RS4的前脸辨识度,也就不那么高了,两侧为矩阵式LED大灯,前后五连杆式独立悬架,前后20英寸轮圈,前后275/30,红色的刹车卡钳,也是非常吸睛,DRC动态悬架,需要花26000元,运动型排气尾管需要16000元,黑色后视镜需要1500元,全部落地在90万左右,比中配的A8L还要贵,但好歹性能出众,辨识度高,对于那些喜欢旅行车,同时又在意性能的朋友而言,RS6落地太贵,不到RS6落地价格一半的RS4,恰恰是量身定制……
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快照生成时间:2023-02-24 12:45:12
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