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在国内汽车市场,紧凑型轿车的占有率挺高的,尤其是在城市,一方面是排量适中,提高了整车的燃油经济性,另一方面是车身尺寸均衡,用起来也方便,因此推出的新品换代车型也是比较多的,最近在网上了解到,新款奇瑞艾瑞泽5PLUS申报信息曝光,定位于紧凑型轿车,这次整体变得精致了许多,搭载1.5L动力,参考现款车型指导价区间为7.89万~9.99万,今天我们先来简单了解一下,看看表现怎么样?
外观设计
在外观方面,整体变得年轻了许多,前脸提供了两种设计风格,一种是无边界的进气格栅样式,内部中网采用点阵式设计,品牌标识立于中间,视觉感明显,另外一种是纺锤式进气格栅设计,内部中网做了熏黑式处理,两侧大灯组都采用了由上向下延伸的设计,尺寸比较大,内部光源清晰可见,下部导流口左右对称,并且使用红色镀铬饰条进行点缀,还有横置的进气口设计。
从车身侧面来看,整体造型显得干练,采用凌厉凸起的腰线进行勾勒,从车头延伸至车尾,拉长了整车的视觉感,A、B、C柱采用熏黑式处理,并且使用银色镀铬亮条进行包裹,精致感,后视镜也是双拼色的,车门下侧同样加入了红色镀铬亮条进行点缀,值得一提的是新车共计申报了六种不同造型的轮毂,并且根据配置不同将提供205/50R17、205/55R16以及195/65R15三种规格轮胎。
新车尺寸长宽高分别为:4680mm(4698mm)、1825mm、1490mm,轴距为2670mm,相比现款车型车身长度有变化,其他保持不变。
尾部造型运动,采用当下流行的贯穿式尾灯组设计,并且在内部加入了黑色元素进行点缀,字母标识立于中间,夜间点亮颇有几分动感,顶部还有微微凸起的小尾翼,下部则采用黑色包围进行包裹,还有两边共双出的排气布局。
至于内饰和配置方面的信息,需要等待官方的公布了,在动力方面,搭载的是1.5L自然吸气发动机,发动机型号为SORG4G15,最大功率为88千瓦,相比现款车型增加了3千瓦,传动方面参考现款车型,搭载的是CVT无级变速箱,底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架,从整体来看,表现还是不错的,外观设计变得更加年轻、精致,属于耐看型的,至于价格方面,预计走的是10万级家轿市场,当然了,面对这款新车我们也期待市场的验证!大家觉得呢?
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快照生成时间:2023-02-23 05:45:39
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