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本文转自:遵义日报
◇张军停
往返于遵义、重庆间的5630/5629次列车自1993年4月开行以来,一直是沿线山区居民出行的重要交通工具。这趟列车全程运行约300公里,历时7个多小时,沿途停靠21个车站。由于票价低廉、停靠站点多,部分沿线的村民通过这趟列车携带农产品进城售卖。三十年来,这趟“慢火车”一直默默带动着当地社会经济的发展。(10月25日《遵义日报》)
穿行于大山深处的“慢火车”,延续着30年的承诺和坚守,犹如一道道挥舞的画笔,精心描绘着一代代铁路人的为民情怀和责任担当,为沿线圆梦“小康”、乡村振兴勾勒出美好画卷。在高铁动车纵横交错的今天,“慢火车”却是许多沿路群众心中的温暖,是他们最温馨的地方之一。
亲民的票价,接地气的服务,“慢火车”成为沿途群众与外界沟通的重要桥梁,承载着沿线百姓对美好生活的殷切希望。“慢火车”的开行,不仅方便了山区人民的出行,也便捷了城里人到山区旅游、观光,为山区拉来了游客,提升了人气。这既是进货的车,也是卖货的车;既是看病的车,也是上学的车;既是走亲访友的车,也是外出旅行的车。正是这一趟趟的“慢火车”,让山区百姓在新时代追梦奋斗更有干劲和奔头,正载着他们共同奔向富裕幸福的下一站。
一趟趟慢悠悠地穿行于崇山峻岭之间的“慢火车”,犹如一条舞动的线,将偏远贫困地区编织进祖国的大家庭里,一起奋斗、共同圆梦。
“慢火车”既是时代变迁的见证者,也是坚持以人民为中心的发展思想的生动诠释。不怕山高路远,悠悠“慢火车”的开行,不仅解决了大山深处的出行难题,而且传递了“小康路上不让一个人掉队”的坚定信念,它催人向前、鼓舞人心。“慢火车”并没有与时代脱节,在新征程中,它还将继续以别样的“慢情怀”诠释时代的温情,惠及民生,为幸福“加速”。
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