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日产“途乐PLUS”全面路试，正式取消大V8引擎，年底亮相！
又是日产，没错，最近日产的好消息不断，除了新天籁、新奇骏有了新消息以外，日产大中型SUV“途乐”也迎来了换代！新车与此前曝光的渲染图有着极高的相似度，但从力量感的角度上已经超越了兰德酷路泽，即便是丰田红杉在它的面前也显得弱小了许多，目前这款车已经全面进入到路试阶段，预计在年底前正式与大家见面。
因为路试图与渲染图有着极高的相似度，所以我们就以这款渲染图为基准，看看都给我们带来了哪些的视觉冲击！首先在前脸，新途乐采用了升级版的V-motion格栅，对比以往，格栅的带有更直接的纵深度，中网由多条细密的装饰带组成，配合上全新造型的LOGO，带来了超强视觉冲击！大灯组也首次更换成了分体式的布局，当然了与新奇骏的设计可是完全不同，而且无论是主光源还是，行车灯都由矩阵式光源组成！相比较而言，前包围就比较简单了，造型也偏向于圆润。
在文章开头小编将这款车称之为途乐Plus，其实并不是官方的叫法，因为调整后的途乐在尺寸上做了全面的升级，所以包括海外媒体在内也将这款车称之为途乐Plus，其实我们从侧面上也能够看到这款车的转变，保留了贯穿式的腰线，但已经更换成了渐进式的风格，双层的内嵌式轮眉配合上大尺寸的多叉轮毂，还是展现出了不错的视觉冲击。比起前脸，尾部的改变就比较少了，但还是多以圆润的元素出现。
内饰上，这款换代版的途乐还是保留了传统的设计风格，四幅式的方向盘上内置了丰富的物理按键，网友们所期盼的液晶屏依旧落空，中间设立有悬浮式的多媒体屏也保证了新车的科技感，包括下方的按键以及档杆的处理等等也都与现款途乐保持同步，品质上依旧不会差太多，而且车内独有的仿木式的盖板又带来了别样的奢华！全车所匹配的超级座椅，完全是同级别中的天花板。
上图就是后排的设计，新陆巡等同级别在它面前没有丝毫的优势！动力系统，这款途乐Plus正式取消大V8引擎，取而代之的是V6双涡轮增压发动机，其中它的最大马力为424匹马力，与之匹配9速自动变速箱。这款车已经进入到路试阶段，将于年底前正式与大家见面。
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快照生成时间：2023-10-11 18:45:04
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