瑞虎7plus新能源提车记

我是一个90后，目前在一家国企工作，薪水一般。我买车主要目的是为了和女朋友一起通勤，偶尔出去自驾游。由于我的身材算比较魁梧，在试了家里的和朋友的轿车和SUV，发现SUV更适合我。综合考虑价格和外观，我选择了瑞虎7PLUS新能源。

在选择车型之前，我也考虑了本田CR-V、广汽传奇GS4和星越L这几款车。本田CRV的优点是省油，发动机耐用，但内饰设计太朴素了，我女朋友不喜欢，所以被首先排除掉。GS4和星越L的外观和内饰都还不错，空间宽敞，但是油耗太高了，对于我们这样的工薪阶层来说，长远使用费用还是比较高的。综合以上两点考虑，我和女朋友最终选择了瑞虎7PLUS新能源。起初我也考虑了比亚迪，因为销量在那，但是女朋友觉得比亚迪的动力太弱了没感觉，没办法白羊座的女人比我这个水瓶男要疯的多，所以最后果断买了顶配的瑞虎7PLUS新能源。

我身高180，在前排座椅上坐下时，头部与车顶还有两拳的距离，调节座椅向后，腿部仍然能够伸展开，没有拥挤感，非常舒适。女朋友在副驾驶座位上也没有任何问题，空间宽敞，可以随意伸展。我还约了三个朋友一起坐后排，他们身高都在175左右，坐在后排也感觉空间还可以，腿部与前排座椅之间有两拳的距离，坐在中间位置的朋友的头部接近车顶，而坐在两边位置的朋友与头部之间的距离差不多有一拳半。后备箱的大小适中，比同级别的燃油车稍微小一些，因为我在后备箱中放了一层设备，目前放了一个大行李箱、一个小行李箱和一个帐篷，足够满足日常出行和游玩的需求。

在试驾过程中，尽管受限于场地路程比较短，但得益瑞虎7PLUS新能源所搭载的1.5T超效发动机以及永磁同步双电机，配合3档DHT电混系统，加速极快，推背感很强，做后排我的一哥们，昨晚的酒还没醒完全，这一突然的加速差点把他整吐了。此外，因为是新能源汽车的原因，而且我全程都用电动机驱动，虎7的这个静谧性是非常好，现在已经开了快两个月了，胎噪和风噪基本上都没听到。

充电时我会选择使用国家电网的快充功能，并且装上适配器。从电量25%充到80%只需要不到半个小时。虽然我还没有尝试过慢充功能，但听说充电速度较慢。对于这款车来说，有快充功能对于平常用车还是非常方便，外出旅行时只需要充电半个小时就足够了。

关于能耗情况，店员说瑞虎7PLUS新能源在WLTC下亏电油耗是5.9L。不过我实际使用时都是慢速行驶，油耗非常低。因为在县城内速度不快，而且我经常选择使用混合动力模式来耗尽电量。所以我的油耗每百公里只有4.2L，等以后出去玩了，走走不同的路再做评价吧！